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动车组列车在区间被迫停车后须返回后方站时,列车改按隔离模式返回,运行速度不得超过40km/h()

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第1题
(集团公司关于印发《郑州局集团公司时速160公里动力集中动车组运用维修管理细则(试行)》的通知郑铁辆323号--第106条):动力集中动车组在区间被迫停车后须返回后方站时,在动力集中动车组运行方向前端操作。换端后进行电空制动简略试验,列车运行速度不得超过40km/h()

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第2题
列车在区间被迫停车可能妨碍邻线需要检查处理时,动车组以外的旅客列车司机指派副司机(随乘司机)沿邻线一侧向后,车辆乘务员由同侧向前,进行检查,待取得联系,查明停车原因并处理后,按车辆乘务员与司机指派人员商定的办法开车;货物列车司机指派副司机(随乘司机)向后部检查,查明停车原因,向司机报告,司机按有关规定处理。()

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第3题
普速铁路区段,动车组列车按LKJ方式行车时,遇机车信号、LKJ发生故障,应根据实际情况掌握速度运行,运行至前方站停车处理;在自动闭塞区间,机车信号、LKJ发生故障时,列车运行速度不超过20km/h()

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第4题
列车在区间被迫停车不能继续运行时,如遇自动制动机故障,动车组以外的旅客列车司机应通知()立即组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机,以保证就地制动。
A、随车机械师
B、车辆乘务员
C、列车长
D、乘警长

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第5题
列车在区间被迫停车后,遇列车无线调度通信设备、GSM-R手持终端等通信工具不能联系时,司机可使用一切可利用的通信工具向两端站车站值班员(列车调度员)及车辆乘务员(随车机械师)报告()

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第6题
列车在区间被迫停车后,放置响墩防护的规定表述正确的是()

A、已请求救援时,从救援列车开来方面,距离列车不小于300m处防护

B、一切电话中断后发出的列车,应于停车后,立即从列车后方按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置处防护

C、对于邻线上妨碍行车地点,从两方面按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置处防护

D、列车分部运行,机车进入区间挂取遗留车辆时,应从车列前方距离不小于300m处防护

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第7题
列车在区间被迫停车后司机应立即用列车无线调度通信设备(列车综合无线调度通信设备)通知邻线上运行的列车和两端站(列车调度员)()

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第8题
旅客列车在区间被迫停车不能继续运行需要防护时,配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护;司机通知车辆乘务员(随车机械师)负责列车前、后方防护。()

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第9题
动车组列车在车站办理客运业务时,须固定()。

A、股道

B、站台

C、停车位置

D、时间

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第10题
列车被迫停车可能妨碍邻线时,司机应立即用列车无线调度通信设备通知邻线上运行的列车和()。
A、两端站(列车调度员)
B、前方站
C、后方站
D、前行列车

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第11题
列车在区间被迫停车后,遇遗留车辆停留在超过()‰坡度的线路上时,列车不准分部运行。
A、6
B、7
C、8
D、9

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