斜巷底弯路挡车装置打开时，最前面车辆距挡车装置距离一般是()米。

斜巷设置挡车装置时，不得影响正常提升作业和各种大型设备、材料等通过，其最突出部分与轨道外缘距离不得小于()米。

斜巷运输“一坡三挡”是指()。

斜巷变坡点下方挡车栏必须采用11#矿工钢，或不低于该工字钢强度钢轨制作，也可用4寸管制作。（）

一般斜巷轨道提升，上车场阻车器和变坡点以下的挡车栏应实现（)
A、闭锁控制
B、双常闭连锁控制
C、手动控制
D、自动控制

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使用小绞车运输的斜巷上口平台必须设有（)，在平台变坡点以下及下口平台设有挡车栏，并保持灵活完好。
A、阻车器
B、电话
C、躲避硐

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斜巷段施工前必须先完成的工作是关闭上部车场挡车设施，并清理上变坡点附近（)米内的杂物。
A、5
B、10
C、15
D、20

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无论车辆是否运行，倾斜巷上部车场挡车安全设施必须处于()状态。

挡车装置必须经常关闭，什么时候方准打开？

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关于防突反向风门，下列说法错误的是：()
A、在突出煤层的石门揭煤和煤巷掘进工作面进风侧，必须设置至少1道牢固可靠的反向风门。风门之间的距离不得小于4m。
B、反向风门距工作面的距离和反向风门的组数，应当根据掘进工作面的通风系统和预计的突出强度确定，但反向风门距工作面回风巷不得小于10m，与工作面的最近距离一般不得小于70m，如小于70m时应设置至少三道反向风门。
C、反向风门墙垛可用砖、料石或混凝土砌筑，嵌入巷道周边岩石的深度可根据岩石的性质确定，但不得小于0.2m;墙垛厚度不得小于0.8m。在煤巷构筑反向风门时，风门墙体四周必须掏槽，掏槽深度见硬帮硬底后再进入实体煤不小于0.5m。通过反向风门墙垛的风筒、水沟、刮板输送机道等，必须设有逆向隔断装置。
D、防突反向风门必须设置风门连锁装置，保持时常关闭。

斜巷内处理车辆故障时，工作人员严禁站在车辆的（)。
A.上方
B.两侧
C.下方

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处理斜巷矿车掉道时，在车辆没有做好可靠固定措施前，人员严禁站在车辆()。