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[单选]

当采用马赫数技术为航空器配备纵向间隔时，沿同航迹平飞、上升或者下降飞行的喷气式航空器之间的纵向间隔为()分钟，前行航空器必须保持等于或者大于后随航空器所保持的马赫数。

A、20

B、15

C、12

D、10

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第1题

组合间隔和侧向偏置程序的应用：在管制指挥中严格执行()程序，针对有冲突的航空器使用组合间隔(同时配备垂直和水平间隔或者配备多高度层垂直间隔)，均可以提高安全裕度，最大程度地减少在“错、忘、漏”发生时带来的影响，有效实施冲突解脱。

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第2题

以下关于马赫数配平预位或激活的条件描述错误的是()。

A、当AP接通时，马赫数配平功能始终保持预位状态

B、当飞机速度高于马赫数配平阈值时，马赫数配平替代自动配平，为飞机提供配平功能

C、马赫数配平指令依据马赫数变化量而变化

D、当AP断开且飞机速度低于马赫数配平阈值时，马赫数配平功能保持预位状态

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第3题

钢筋绑扎搭接连接是指将互相搭接的钢筋采用20#～22#火烧丝或铅丝绑扎在一起。同一连接区段内，纵向受拉钢筋搭接接头面积百分率应符合设计规定，当设计无具体规定期，应符合下列规定是（）。

A、对梁类、板类及墙类构件，不适宜不小于25%

B、对柱类构件，不适宜不小于50%

C、同一构件中相邻纵向受力钢筋的绑扎搭接接头宜互相错开

D、当工程中确有必要增大接头面积百分率时，对梁类构件不应不小于50%，对其她构件，可根据实际状况放宽

E、在梁、柱类构件的纵向受力钢筋搭接长度范畴内，应按设计规定配备箍筋

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第4题

当钢筋采用机械连接时，受拉钢筋应力较小部位或纵向受压钢筋，接头百分率为（)。

A、25%

B、不大于50%

C、50%

D、不受限制

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第5题

纵向受力钢筋当采用机械连接时，墙柱钢筋接头位置距楼地面尺寸不得小于500mm、hc、Hn/6中最小值。（hc为柱截面长边尺寸，圆柱为截面直径；Hn为所在楼层柱净高）（）

是

否

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第6题

落地外架子当搭设高度为30—50米时，若架子立杆纵距采用1.8米，则从地面到15米的高度范围内，架子的里外立杆应采用双立柱，顺纵向并列组成“并列立杆”，用扣件紧固（）

是

否

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第7题

以下关于马赫数配平和自动俯仰配平与AP的关系描述错误的是()。

A、当AP接通时，水平安定面执行自动配平指令

B、当AP接通时，且马赫数达到0.794以上，水平安定面执行马赫数配平指令

C、当AP断开时，且马赫数达到0.794以上，水平安定面执行马赫数配平指令

D、当AP接通时，AP不会执行马赫数配平指令

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第8题

以下关于马赫数配平描述正确的是()。

a当AP接通时，马赫数配平功能始终保持接通状态;b当AP断开且飞机速度低于马赫数配平阈值时，马赫数配平功能保持预位状态;c当AP断开且马赫数在预设的范围内时，同时没有进行人工水平安定面配平操作，马赫数配平功能激活

A、abc

B、ac

C、ab

D、bc

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第9题

当标准变量时类型变量，预测变量是间隔变量时，使用的数据分析技术是判别分析。()

正确

错误

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第10题

以下关于马赫数配平功能的描述错误的是()。

A、经过人工水平安定面配平操作后，马赫数配平具有重新同步到当前配平设置的功能

B、系统通电后，马赫数配平功能自动预位

C、马赫数配平功能是为增强高马赫数下人工操纵飞机的稳定性，当AP失效，马赫数功能仍然可用

D、马赫数配平指令依据马赫数变化量而变化

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第11题

当纵向受力钢筋采用绑扎搭接接头时,接头的横向净间距不应小于钢筋直径，且不应小于25mm（）

是

否

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