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[主观]

如发现列车制动梁脱落、车辆抱死闸、燃轴等应怎样处理？

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第1题

发现车辆燃油、抱闸、制动梁脱落、篷布绳索脱落、货物串动或倾斜、倒塌等危及行车安全时，要立即采取（)措施，并报告车站值班员。
A.停车
B.拦停
C.呼停
D.扣停

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第2题

制动检测时如果被测试车轮在滚筒上抱死，但制动率未达到合格要求的（效果不够)应采用在车辆上增加足够的（)的方法（附加质量应在该轴左右车轮之间对称作用，不计入轴荷)或采用（)。

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第3题

ABS防抱死制动系统的优点在于（)。

A、缩短制动距离

B、提高制动性能

C、制止车辆滑移

D、制动时可操控车辆

E、减轻轮胎磨损

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第4题

气压制动的车辆，在检测台上各轴检测完毕时，气压应仍不低于起步气压。（)
气压制动的车辆，在检测台上各轴检测完毕时，气压应仍不低于起步气压。()

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第5题

在制动台上进行制动检测时，被测车轮在滚筒上抱死，但制动力未达到合格要求的，可采取加载的方法检测，其加载质量应计入轴荷。()

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第6题

制动防抱死装置会使最大制动力减小。（)
制动防抱死装置会使最大制动力减小。()

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第7题

用平板制动检验台检验时，轴制动率计算，对所有车辆轴荷都应取该轴的动态轴荷。（）

是

否

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第8题

在进行台式制动检测时，当后轴制动力小于该轴轴荷的60%时，制动差应不大于该轴轴荷的8%。（)
在进行台式制动检测时，当后轴制动力小于该轴轴荷的60%时，制动差应不大于该轴轴荷的8%。()

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第9题

铁路工作人员发现车辆货物位移、倾斜、蓬布绳脱落、车门打开时，立即向车站值班员汇报，车站值班员接到报告后应立即通知司机停车，并向列车调度员汇报。（)

是

否

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第10题

卷扬机在作业中如发现（）等异常情况时，应立即停机检查，排除故障后方可使用。

A、异响

B、制动不灵

C、润滑不良

D、制动装置或轴承等温度剧烈上升

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第11题

列车调度员接到热轴报告后，按热轴预报等级要求安排停车检查，司机应采用（)。
A、紧急制动停车
B、常用制动停车
C、减速运行
D、正常运行

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