后从板座磨耗板C100A型敞车磨耗深度段修不大于3mm;C100A型车组焊后两侧磨耗板工作面位置度不大于2mm。()

段修C100A型敞车三位心盘销套磨耗剩余厚度不小于5mm;大于时更换。()

段修前、后从板座工作面磨耗不大于1mm;大于时焊修。()

C100A型敞车三位心盘销套裂损或磨耗剩余厚度小于5mm时更换。()

车钩缓冲装置主要故障包括哪些（）

X1K型集装箱车锁头固定装置的主动钩、从动钩须动作灵活、作用良好，变形时调修，腐蚀深度大于30%时更换。锁钩工作面磨耗深度大于3mm时更换。各孔轴支板腐蚀深度大于30%时更换。()

钢结构敞车门搭扣须作用良好，组装螺栓、垫圈、扣铁、衬套磨耗、腐蚀过限影响作用时更换，扣铁、搭扣座裂纹时更换，铆钉松动时重新铆接。C70型系列敞车须对下侧门旧型搭扣扣铁组装螺栓、螺母不需点焊。()

C70、C70H、C70A、C70C、C100A、C100AH型敞车定检周期厂修8年或160万km;段修2年或40万km。()

交叉支撑装置转向架的双作用常接触弹性旁承装置，主要包括旁承座、弹性旁承一体、旁承磨耗板和（)等4种零件。
A.摆块
B.滚子
C.铁块
D.弹簧

请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！

铝合金结构敞车侧柱左、右弯曲大于15mm、外胀大于20mm时调修;平面磨耗深度大于5mm时焊修。()

段修70t级平车平面上心盘平面磨耗深度不大于6mm。()