段修C100A型敞车三位心盘销套磨耗剩余厚度不小于5mm;大于时更换。()

C100A型敞车三位心盘销套裂损或磨耗剩余厚度小于5mm时更换。()

C70、C70H、C70A、C70C、C100A、C100AH型敞车定检周期厂修8年或160万km;段修2年或40万km。()

C62BK、C64K、C64T、C64H、等型耐候钢敞车定检周期厂修9年;段修1.5年。()

铝合金结构敞车侧柱左、右弯曲大于15mm、外胀大于20mm时调修;平面磨耗深度大于5mm时焊修。()

实行寿命管理的配件，当剩余寿命不足1个段修期时，经检查确认质量状态良好者，可继续装车使用，并由装用单位承担超过使用寿命期的责任。实行寿命管理和有制造质量保证期的新制配件须有制造时间和制造厂代号标记。标记应清晰，位置须在非磨耗部位。()

转K6型转向架装用直径为（)的下心盘和含油尼龙心盘磨耗盘。
A.≯355mm
B.妒375mm
C.矽308mm
D.矽388mm

请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！

整体平面上心盘直径磨耗大于3mm或平面磨耗大于6mm时机械焊修后加工。()

除另有特殊规定外，底体架新截换、新挖补、新补强部分和加热调修的底架、车体钢结构及铆接配件金属结合面在组装前均须涂防锈漆或密封胶。除摩擦式减振器、非金属材料及特殊规定的部位外，摩擦、转动部分须涂润滑脂或润滑剂。车钩托梁、钩尾框托板、钩尾销、心盘、交叉支撑装置等的组装螺栓螺纹处、管系螺纹处可使用聚四氟乙烯薄膜。()

22型车电机吊销与销孔间隙不得大于1mm。吊销磨耗不得超过2mm。（)

KFT-1型J5发电机吊孔套内径磨耗不超过多少（）

非正常磨耗、破损、变形的摇枕、侧架、交叉杆、承载鞍、常接触式旁承、制动梁、轮轴等部件，以及上次段(厂)修以来运用期间中出现过TH、TA、TP报警的铁路货车，应进行故障溯源。只需对故障件进行处理。()