越出站界调车是指由于车站未设牵出线或牵出线被其他调车作业占用时，需越过()占用区间进行调车。

车站进站信号机（未设进站信号机时为站界标)外方第一闭塞分区（未设通过信号机时为区间)内设有接触网电分相时，禁止电力机车进入该闭塞分区（区间)办理越出站界调车或跟踪出站调车。

下列关于铁路线路描述不正确的是（)。
A.正线是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路
B.站线是指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路
C.段管线是指机务、车辆、工务、电务、供电等段专用并由其管理的线路
D.岔线是在长大下坡道上能使失控列车安全进入的线路

请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！

双线正方向确认了区间或自动闭塞区间第一闭塞分区空闲，经（)口头准许并通知司机后即可越出站界调车。
A.列车调度员
B.车站值班员
C.车站调度员
D.调车领导人

请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！

站界外移后，施工车辆在封锁地段的移动均按（)作业办理。
A.越出站界调车
B.向封锁区间开行列车
C.站内调车
D.发车

请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！

对标有△W的车辆，应在调车指导监督下进行作业。未设调车指导的车站，应派业务熟练干部监督作业。作业前，由调车长或车站值班员通知监督人员（）

二等及其以上集中联锁的车站调车进路原则上应一次排列，遇调车进路未排列到到发线、调车线、牵出线、机待线等股道时，车站值班员（信号员)应在排列进路前预告司机停车位置（用语为“×号（××号机车或××次到达机[出发机])，D×信号关闭，注意停车”),并听取司机复诵后方可准备进路。（)

调车表示器显示两个月白色灯光时，表示准许机车推进车辆自牵出线向调车区溜放（）

办理电话闭塞时，下列各项中应发出电话记录号码，并记入《行车日志》的是（）

除按电话闭塞法行车、（)时使用的电话记录号码记入《行车日志》外，其他电话记录号码仍记入《电话记录登记簿》内。
A.自动闭塞区间临时准许在区间内退行的列车到达接车站时
B.在自动闭塞区间装卸作业完毕列车已起动且线路已清道，通知后方站时
C.自动闭塞区间内有旅客上下车的线路所，当停车上下旅客的列车已起动通知后方站时
D.单线或双线反方向越出站界调车

请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！

越出站界调车必须接通风管（）

铁路调车平面牵出线作业，挂车前检查线路、防溜措施、停留车辆、关门车、货物装载等，调整好钩位（）