货已到客户收货地，消费者早上9点来电催件，当地告知客服货物需要第二天才能配送，此时消费者如实反馈消费者正常等待即可（）

一票有运单发放记录的快件，无任何扫描记录，收件人来电催查件，可建议客户联系发件人核实此件是否发出，若客户不同意，可受理下来（）

客户来电未提供单号咨询运价、网点（加盟）电话、时效、服务范围、表扬等，应选择（）大类登记

客户来电催件，客服接待必须反馈实际情况，如网点已经异常了，货物大量积压；我司正在整顿中，预计3天后恢复正常，非常抱歉给您带来不便（）

有一票10件的货物，因为分拨漏装，实际到达网点9件，客户来电催件，要求派送，派件网点将到达的9件送达客户，网点让客户在签收联上注明“已签收9件，还剩1件“，而后在系统录入签收，请问派件网点做法是否正确（）

用户当天9点来访催当天的货何时送到，联系物流多次没有结果，首次建任务单回复时长是2小时回复（）

用户当天9点来访催当天的货何时送到，联系物流多次没有结果，首次建任务单告知当天18点前回复（）

到付，月结客户若货物最重单件【50-100】KG，收货客户可临时要求更改“重货上楼（）

用户货未到，网点需每日在系统更新过程信息。若超24h未更新过程信息，用户来电催上门的计入催单投诉（）

海航地服人员因保障航班无法到机位进行交接时，则由廊桥操作员先将遗失物品带回值班室暂为保管，海航地服第二天早上8点半至9点与监护中心当面进行交接（）

茶点单服务案例中,唐山岳泰客休专员接待客户后为客户进行点单服务,让客户选择自己喜欢的茶点及饮品,包括早茶（时间：早上8点半-9点半）和下午茶（时间：下午4点-5点）（）

客户反映宽带新装不及时，雾强烈不满活投诉意向，首次来电催装当天均可通过预处理首界面“开通单”位客户催单，若客户次日来电催装则必须生产工作流工单，避免客户问题延误处理（）