AT道岔检查第一牵引点密贴调整杆必须持力（）

AT道岔两个牵引点密贴力必须同步调整，防止某个牵引点密贴力不足发生接点反弹（）

分动外锁闭道岔调整的基本顺序是：先调整第一牵引点，再调整第二牵引点；先调密贴，再调锁闭量，最后调表示缺口（）

ZDJ9转辙机调整道岔密贴：尖轨与基本轨、心轨与翼轨宏观密贴，各牵引点处夹2mm标准铁板道岔不锁闭（）

双机牵引道岔，在第二牵引点密贴情况下，ZD6-J型道岔尖轨和基本轨间隙与表示缺口间隙之和应不大于7mm（）

复式交分道岔在确保尖端杆不受力情况下，先调整1、3撇尖轨密贴，再调整2、4撇尖轨密贴，调整时定压轴套应顶死（）

设在道岔两侧的JM－A型密贴检查器，一台密贴检查器的表示杆及其接点组检查尖轨的密贴位置，另一台密贴检查器的表示杆及其接点组检查尖轨的斥离（)以上位置。
A、60mm
B、65mm
C、75mm
D、78mm

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无须列入锚杆质量检验项目内容的是()。

单机牵引道岔及双机牵引道岔第一牵引点2mm锁闭/4mm不锁闭，双机牵引道岔第一牵引点4mm锁闭/6mm不锁闭（）

ELP－319型密贴检查器检测杆与接点座配合工作可检测（)尖轨动程。
A、90～130mm
B、170～190mm
C、30～190mm
D、50～100mm

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交分道岔杆件刮碰必须在扳动状态下检查（）

JM－A型密贴检查器滚轮在表示杆缺口中平面或上平面滚动时，启动片离开表示杆的平面应为（)。
A、0.3～0.8mm
B、0.5～1.7mm
C、0.3～2mm
D、1～3mm

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