题目内容（请给出正确答案）

[多选]

客车转向架产生制动梁脱落事故的主要原因之一是，（）与吊座的（）切断

A、闸瓦托吊

B、制动主管

C、连接圆销

D、制动阀

查看答案

更多“客车转向架产生制动梁脱落事故的主要原因之一是，（…”相关的问题

第1题

制动器发生事故的主要原因有()、()、紧固开口销和螺帽脱落而造成的销轴出使制动电磁铁等坠落击伤事故。

点击查看答案

第2题

列车中机车车辆断轴，车轮崩裂，制动梁、下拉杆、交叉杆等部件脱落,未构成一般B类以上事故的，为（）事故

A、一般A类

B、一般B类

C、一般C类

D、无

点击查看答案

第3题

下列说法错误的是（）

A、转向架的牵引力、制动力的传递路线是从车体钩缓传往轮对

B、列车进行轨道涡流制动时将电磁铁放下，与钢轨之间产生吸力，吸附在钢轨上，电磁铁与钢轨相对运动，在钢轨头内产生感应涡流而产生制动力

C、电阻制动属于热逸散式粘着制动

D、作为空气弹簧系统组成之一的高度控制阀可防止客车由于一只气囊突然破裂，另一只气囊完好而向一边严重倾斜的情况发生

点击查看答案

第4题

《运用客车质量鉴定评分标准》：25G客车转向架，轴箱导柱定位套脱落;属于()类故障。

A、A

B、B

C、C

D、D

点击查看答案

第5题

《运用客车质量鉴定评分标准》：25G客车转向架，摇枕挡、旁承，摇枕挡磨耗板脱落。属于()类故障。

A、A

B、B

C、C

D、D

点击查看答案

第6题

电客车转向架侧面安装有踏面制动单元（）

是

否

点击查看答案

第7题

城郊线电客车转向架垂向限位止挡设置在转向架中央牵引梁和构架辅助梁之间。（）

正确

错误

点击查看答案

第8题

某用起重机（20/10t）卸钢板，使用钢丝绳索具吊挂19.2吨钢板，未使用衬垫直接吊起。钢板吊起超出车帮高度后停止，即发现吊起的货件缓慢下溜，随后钢丝绳被切断，钢板脱落，将50吨敞车中梁砸断，造成货车大破，赔款17425元。分析事故直接原因是：（）。

A、安全意识淡薄

B、人员分工不明确

C、未试验制动性能

D、未使用衬垫

点击查看答案

第9题

城郊线电客车动车、拖车转向架基础制动装置均采用轮盘制动。()

正确

错误

点击查看答案

第10题

客车转向架组装的基本条件是()。

A、构架

B、轮对

C、制动装置

D、悬吊装置

点击查看答案

第11题

城郊线电客车动车、拖车转向架基础制动装置都采用轮盘制动。（）

正确

错误

点击查看答案

搜题

如果结果不匹配，请联系老师获取答案