为了保证传递足够的功率,三角带在带轮上的包角一般不能小于度（）

第1题

V带在带轮上的包角不能小于120度，以保证传递足够的功率。（）

正确

错误

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第2题

带在带轮上的角不能太大，三角带包角不能大于120°，才保证不打滑。()

正确

错误

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第3题

带在轮上的包角不能太小，三角带包角不小于（）时，才能保证不打滑

A、150°

B、100°

C、120°

D、180°

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第4题

为了保证一定的T作能力,V带在主动轮上的包角（）

A、不宜过小

B、不宜过大

C、应小于120°

D、应大干180°

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第5题

为保证带传动的正常工作，传动带在安装时必须张紧在两个带轮上，且在工作时必须保持一定的张紧力，其目的是（)。

A、减轻传动带的抖动

B、控制传动带的初拉力

C、提高传动带的寿命

D、改变传动带的运动方向

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第6题

带传动的设计准则为（）。

A、保证带传动时，带不被拉断

B、保证带传动在不打滑的条件下，带不磨损

C、保证带在不打滑的条件下，具有足够的疲劳强度

D、保证带在不发生弹性滑动的前提下，带具有足够的强度

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第7题

符合带传动的设计准则的是（）

A、保证带传动时，带不被拉断

B、保证带传动在不打滑的条件下，带不磨损

C、保证带在不打滑的条件下，具有足够的疲劳强度

D、都不是

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第8题

以下关于带传动正常工作时产生弹性滑动的原因说法正确的是（）?

A、带传动是由两个带轮和一根紧绕在两轮上的传动带组成

B、带传动靠带与带轮接触面之间的摩擦力来传递运动和动力的一种挠性摩擦传动

C、弹性滑动是在外力作用下通过摩擦力引发拉力差而使得带的弹性变形量改变而引起的带在轮面上的局部相对滑动现象

D、弹性滑动是带传动过程中不可避免的现象，是带传动中一种固有的现象。

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第9题

V带传动设计中，限制小带轮的最小直径是为了__B__（）

A、使结构紧凑

B、限制弯曲应力

C、保证带和带轮接触面间有足够摩擦力

D、限制小带轮上的包角

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第10题

V带传动设计中，限制小带轮的最小直径主要是为了__B__（）

A、使结构紧凑

B、限制弯曲应力

C、限制小带轮上的包角

D、保证带和带轮接触面间有足够摩擦力

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第11题

在传递功率一定的情况下，三角带的速度太大或太小，都会产生“打滑”现象。（)

是

否

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