题目内容（请给出正确答案）

[单选]

对于脚手架上的动力荷载，应将振动、冲击物体的自重乘以动力系数()后计入可变荷载标准值。

A、1.10

B、1.15

C、1.30

D、1.35

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第1题

预制构件在翻转、运输、吊运、安装等短暂设计状况下的施工验算，应将构件自重标准值乘以动力系数后作为等效静力荷载标准值。构件翻转及安装过程中就位、临时固定时，动力系数宜取1。（）

正确

错误

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第2题

预制构件在脱模、吊运、运输、安装等环节的施工验算应将构件自重乘以脱模吸附系数或动力系数作为等效荷载标准值，构件吊运、运输时动力系数取值为（)。

A、1.1

B、1.3

C、1.5

D、1.7

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第3题

根据《混凝土结构工程施工规范》(GB50666-2011)第9.2.2条规定，预制构件在脱模、吊运、运输、安装等环节的施工验算应将构件自重乘以脱模吸附系数或动力系数作为等效荷载标准值，构件吊运、运输时动力系数取值为()。

A、1.1

B、1.3

C、1.5

D、1.7

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第4题

焊接钢构件和连接的疲劳计算中，计算应力幅所用的荷载取（）。

A、永久荷载标准值

B、永久荷载设计值

C、可变荷载标准值

D、可变荷载标准值乘以动力系数

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第5题

(Ⅲ)对于直接承受动力荷载的结构，下列何项荷载取值是正确的()。

A、在计算强度时，动力荷载设计值应乘以动力系数;在计算稳定性、疲劳和变形时，动力荷载标准值不应乘以动力系数

B、在计算强度和稳定性时，动力荷载设计值应乘以动力系数;在计算疲劳和变形时，动力荷载设计值不应乘以动力系数

C、在计算强度、稳定性和疲劳时，动力荷载设计值应乘以动力系数;在计算变形时，动力荷载标准值不应乘以动力系数

D、在计算强度和稳定性时，动力荷载设计值应乘以动力系数;在计算疲劳和变形时，动力荷载标准值不应乘以动力系数

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第6题

(Ⅲ)计算吊车梁疲劳时，下列作用在跨间内的哪种吊车荷载取值是正确的()。

A、两台吊车荷载标准值乘以动力系数

B、一台吊车荷载设计值乘以动力系数

C、一台吊车荷载标准值乘以荷载分项系数

D、一台起重量最大的吊车荷载标准值

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第7题

进行强度验算时，荷载应采用（）。

A、将永久荷载的标准值乘以永久荷载分项系数

B、将可变荷载的标准值乘以可变荷载分项系数

C、永久荷载和可变荷载的标准值，均不乘以各自的分项系数

D、将永久荷载和可变荷载的标准值均乘以各自的分项系数

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第8题

预制构件在脱模起吊施工验算是，应将构件自重乘以脱模吸附系数作为等效荷载标准，通常取（）

A、1.0

B、1.2

C、1.5

D、1

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第9题

下列关于吊车荷载描述错误的是（）。

A、吊车荷载是竖向移动荷载

B、吊车须进行疲劳强度验算

C、吊车荷载具有冲击作用

D、吊车荷载作用于吊车梁截面轴心位置

E、吊车竖向荷载应乘以动力系数μ

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第10题

(I)在进行第二种极限状态计算时，计算用的荷载()。

A、需要将永久荷载的标准值乘以永久荷载分项系数

B、需要将可变荷载的标准值乘以可变荷载分项系数

C、永久荷载和可变荷载都要乘以各自的荷载分项系数

D、永久荷载和可变荷载都用标准值，不必乘荷载分项系数

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第11题

在进行第二种极限状态计算时，计算用的荷载（)
A、需要将永久荷载的标准值乘以永久荷载分项系数
B、需要将可变荷载的标准值乘以可变荷载的分项系数
C、永久荷载和可变荷载都要乘以各自的荷载分项系数
D、永久荷载和可变荷载都用标准值，不必乘荷载的分项系数

请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！

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