题目内容（请给出正确答案）

[单选]

违规操作或处置造成航空器损伤或人员受轻微伤属于（）

A、一般差错

B、运输航空一般事故征候

C、严重差错

D、运输航空地面事故征候

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第1题

快速处置的条件：()。

A、自己以及乘车人没有受伤，或者受的伤属轻微以下;

B、车辆的制动器、方向器等有效，或者有条件牵引;

C、自己能够继续安全驾驶车辆，或者有其他驾驶员带替驾驶;

D、发生单车事故的没有造成公告设施或者他人财产损坏;发生两车事故的，双方已共同标明车辆位置或已拍摄了事故现场。

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第2题

飞行中，如因风险管控、政策和服务程序执行、安全规定执行、预案执行、应急处置等方面存在缺陷，导致颠簸或其他原因造成2人（含）以上人员受轻微伤。该条属于客舱严重差错（）

是

否

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第3题

操作员在对接航空器时，发现航空器舱门附近或机身有损伤应立即停止对接操作，并按程序进行汇报。在得到()确认非客桥责任原因后，再进行对接操作。

A、机务或航空器负责人

B、安检人员

C、警察

D、海关人员

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第4题

操作员在对接航空器时，发现航空器舱门附近或机身有损伤后，在得到()确认非客桥责任原因后，再进行对接操作。

A、机务

B、警察

C、安检人员

D、航空器负责人

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第5题

管制员错误判断或混淆航空器、车辆、人员或其位置，可能会造成跑道侵入事件（）

是

否

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第6题

事件处置优先级按照如下原则进行，客舱非法干扰或扰乱行为的处置为第一优先级，对监装人员的巡检工作为第二优先级，航空器客舱安保检查为第三优先级，旅客登机时的安保监控为第四优先级（）

是

否

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第7题

事件等级样例中涉及客舱供应室有哪些（）

A、飞行时间内，餐车、储物柜等客舱内设施设备滑出或跌落，造成航空器受损或人员轻伤

B、工作人员在值勤和服务过程中造成航空器受损

C、航空器起落架安全销未取下，飞机起飞的

D、飞行中遇有颠簸或其他原因造成人员轻伤

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第8题

深部组织损伤是指深度不明的紫色或栗色局部褪色的完整皮肤或充血的水泡，是由皮下组织受压力和/或剪力所致损伤而造成（）

是

否

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第9题

根据民用航空器事故征候：飞行时间内，餐车、储物柜等客舱内设施设备滑出或跌落，造成航空器受损或人员轻伤，为运输航空一般征候（）

是

否

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第10题

发生以下情形的，根据运输机场公司指令，民航安检机构应当会同民用机场公安机关，对航空器进行安保搜查（）

A、航空器停场期间被非法接触的

B、航空器上发现危险品、违禁品，无法确定安全的

C、发生航空器遭受爆炸物威胁、电话恐怖威胁、公安机关通报特定航班或航线受恐怖威胁等非法干扰事件的

D、已经安全检查的人员、行李、物品与未经安全检查的人员、行李、物品相混或接触的

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第11题

发生以下情形的，根据运输机场公司指令，民航安检机构应当会同民用机场公安机关，对航空器进行安保搜查（）

A、航空器停场期间被非法接触的

B、航空器上发现危险品、违禁品，无法确定安全的

C、发生航空器遭受爆炸物威胁、电话恐怖威胁、公安机关通报特定航班或航线受恐怖威胁等非法干扰事件的

D、已经安全检查的人员、行李、物品与未经安全检查的人员、行李、物品相混或接触的

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