列车运转流程指的是每日列车运用过程，下列哪个不是运转流程（）

A、列车出库

B、列车正线运营

C、列车折返

D、列车入库

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第1题

简述列车运转流程或运用过程。

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第2题

（《铁路动车调度规则》铁总机辆336号--第二十九条）：高铁调度日计划编制动车调度主要工作内容。动车（车辆）段调度根据列车运行图、次日动车组列车开行方案、有关文电、调度命令及动车组检修运用实际情况进行编制，于每日12:00前报铁路局集团公司动车调度，铁路局集团公司动车调度审核后于15:00前交计划调度（）

是

否

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第3题

（《中国铁路郑州局集团有限公司高速铁路行车组织细则》郑铁总106号--第37条）：编制调度日计划的补充规定：每日12：00前，动车段向动车调度台提报次日动车组车底（含热备动车组）运用方案（包括动车组型号、车组号、交路等），动车调度报计划调度，计划调度与开行方案核对一致后纳入次日列车开行计划（）

是

否

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第4题

（《中国铁路郑州局集团有限公司高速铁路行车组织细则》郑铁总106号--第37条）：编制调度日计划的补充规定：每日15：00前，动车段向动车调度台提报次日动车组车底（含热备动车组）运用方案（包括动车组型号、车组号、交路等），动车调度报计划调度，计划调度与开行方案核对一致后纳入次日列车开行计划（）

是

否

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第5题

下列关于邮车车厢内有关安全的表述正确的有（)。

A、邮件装仓时，必须按规定留出通道，不堵端门和两侧仓门，保证车厢两侧和前后仓的装载平衡

B、列车中途调向，邮车位置由机次变车尾时，押运员应提前开启风挡门，以便运转车长上车工作

C、列车中途调向，邮车位置由车尾变机次时，押运员应提前开启风挡门，以便运转车长上车工作

D、邮车位置由车尾变机次时，押运员应待运转车长离开后，将风挡门锁好，以确保邮件和邮车安全

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第6题

下列关于邮车车厢内有关安全的表述错误的是（)。
A、邮件装仓时，必须按规定留出通道，不堵端门和两侧仓门，保证车厢两侧和前后仓的装载平衡
B、列车中途调向，邮车位置由机次变车尾时，押运员应提前开启风挡门，以便运转车长上车工作
C、列车中途调向，邮车位置由车尾变机次时，押运员应提前开启风挡门，以便运转车长上车工作
D、邮车位置由车尾变机次时，押运员应待运转车长离开后，将风挡门锁好，以确保邮件和邮车安全

请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！

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第7题

在枢纽内各站开行的列车称为()列车。

A、摘挂

B、区段小运转

C、枢纽小运转

D、区段

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第8题

列车通过时分以列车机车通过（）时分为准。

A、车站值班员室

B、车站中心线