在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使调车信号及调车手信号显示距离不足（)时，应使用夜间信号。

A.100m

B.200m

C.400m

D.600m

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以下对轻型车辆使用的描述正确的有（)。

在遇有降雾暴风雨雪、扬沙等恶劣天气影响嘹望时，应()线上作业和上道检查。

降雾、暴风雨雪时，禁止（)调车。
A.越出站界
B.跟踪出站
C.岔线
D.溜放

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昼间遇暴风雪、降雾天气，停车信号显示不足（)m时，应使用夜间信号。
A.800
B.1000
C.1200
D.1500

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遇（)或夜间无照明时，禁止手推调车。
A.挤岔
B.暴风雨雪
C.影响装卸车
D.故障

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遇有暴风、雨、雪、雾致使作业人员距（)看不清调车信号显示时，为天气不良。
A.200m
B.400m
C.600m
D.800m

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遇有雨、雪、雾或风力在5级及以上恶劣天气时，若必须利用v形天窗进行检修和故障处理或事故抢修时，应在（)的情况下方准作业。
A、增设接地线，并加强监护
B、接设双接地线，并加强监护
C、双接地线，并封锁线路
D、增设接地线，并加强行车防护

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遇有暴风雨雪天气或地震，工务、电务、供电等设备管理单位应加强对重点地段和设备的检查。（)

遇有恶劣天气（如风力在6级以上，重雾、雨雪)影响施工安全时，禁止进行露天作业。（)

列车在平直道上等速运行时，始终存在着的阻力称为基本阻力;列车在某些特定的条件下，如列车起动、通过曲线、坡道或遇大风、雨雪等增加的阻力，称为附加阻力。（)

A、因受害人故意造成的交通事故的损失
B、被保险人所有的财产及被保险机动车上财产遭受的损失
C、被保险机动车发生交通事故，致使受害人停业、停驶、停电、停水、停气、停产、通信或者网络中断、数据丢失、电压变化等造成的损失以及受害人财产因市场价格变动造成的贬值、修理后因价值降低在成的损失等其他各种间接损失
D、因交通事故产生的仲裁或则讼诉费用以及其他相关费用

此题为多项选择题。请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！