清管球运行过程中，球后输压大幅上升，球前压力下降，判断为球卡，可采取（)。

A、停止进气，球后放空

B、减小进气量

C、发第二个质量较好，过盈量稍大的清管球

D、A+B+C

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清管球运行过程中，球后输压大幅上升，球前压力下降，判断为球卡，分析其原因为（)。
A、管道变形
B、泥砂，石块或其他硬物阻塞
C、水合物阻塞
D、A+B+C

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在清管过程中，推球压差主要由（)前水柱的静压力及与管壁的摩擦阻力决定。
A、清管器
B、污水
C、污泥
D、清管球

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清管器破裂，无法建立清管器启动压差，清管器停止运行，解决的办法是（)。
A、增加推球压力，下游放空
B、再发一个清管器
C、采取断管取清管器的办法
D、增大进气量，提高压力，以增大压差

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清管作业时，确认球已发出，但清管时间已大大超过估算作业时间（或同条件下的经验作业时间)，收球端没有收到清管球，而输压亦无明显波动时，可采取（)。
A、收球端放空
B、增大进气量
C、发第二个质量较好，过盈量稍大的清管球
D、A+B+C

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空管通球时，球已发出，但清管时间已大大超过估算作业时间（或同条件下的经验作业时间)，收球端没有收到清管球，而输压亦无明显波动时，造成这种现象的原因有（)。
A、管线内有硬物将球托起
B、管线改变的三通处停留或遇卡
C、球径过盈量不够或球内有空气存在
D、A+B+C

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清管器被卡，解卡地方法一般首先采用（)。
A、增加推球压力，或发第二个球
B、倒推回发球点，或放空引球的方法
C、采取断管取清管器的方法
D、增大进气量，提高压力，以增大压差

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清管球在运行过程中出现漏气现象，应根据清管球过盈量，发第二个质量较好，过盈量（)的清管球将第一个球推出。
A、稍小
B、相同
C、稍大
D、接近

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管道清管时通球次数不应少于()次。最大压力不得超过管线设计压力。

收球筒上带有两根回油线，两根回油线的距离略小于清管器的长度，以防瞬间回油量过小，管道超过允许压力值。（)

清管器带来的沉积物和杂物应留在（)内。

清管系统中，由（)来判断清管器是否进出站。