以下关于高压断电操作的说法中，正确的是哪些（）

A、割断救援分离点或拉动高压插头会中断电接触器的供电

B、仅需颠倒碰撞信号的极性，即可报告事故

C、可以省略爆燃式排放装置

D、碰撞信号的导线是用于安全导线的供电

A、当车辆状态为停留时，就已经可以在I20中看到断电的提示

B、CCU有4个高压接口

C、Rosenberger插头HVS-240采用更加小巧的结构设计，用于将高压蓄电池单元与前部的电气化驱动单元相连接

D、高压蓄电池SE10只为前部的电气化驱动单元供电。后部的电气化驱动单元由高压蓄电池SE11供电

E、取消了EKK的橡胶支座，从而可以放弃使用单独的等电势导线

A、i3采用第五代eDrive电驱技术，经历多代更替升级，安全、可靠、高效

B、铝合金高强度材料包裹的高压蓄电池，其内部电芯的电压和温度均可以被电控系统所监控，任何异常状态，系统都会及时予以处理

C、高压蓄电池内部侧面以及底部均预留了冗余空间，即便是在极为严重的撞击情况下，也可以尽量的避免电池模组受到损伤

D、多个防爆泄压阀以及燃爆式放电装置，可以在极端情况下实现在数毫秒内进行断电，并迅速调节高压蓄电池内外的压力平衡，保证系统安全

E、i3的高压蓄电池有多重保护，严重撞击也不会损坏

A、对在SCV隔离吹扫之前，需要首先对SCV进行断电处理

B、按照操作卡，对相关阀门进行上锁挂牌

C、隔离完成后，通过引入氮气对SCV进行连续吹扫

D、吹扫完成后，在检测口检测甲烷含量低于1%，检测合格后，方可进行维修操作

A、对多车追尾造成流淌火和油料泄漏的，要进行泡沫覆盖

B、新能源汽车现场满足断电条件的，立即实施断电操作，并将车辆钥匙装入信号屏蔽袋或放置到距离车辆10米外的区域

C、汽车发动机、油箱着火，可用干粉、二氧化碳或高压水枪灭火

D、坚持“救人第一”的指导思想，积极疏散抢救人员

A、正常情况下，跌开式熔断器只用来操作空载线路或空载变压器

B、如断路器两侧都有隔离开关，应先拉负荷侧隔离开关，后拉电源侧隔离开关

C、跌开式熔断器正确的操作顺序是拉闸时先拉开中相，再拉开下风侧边相，最后拉开上风侧边相

D、高压开关喷出电弧方向不得有可燃物

A、操作过程中，必须佩戴绝缘护具，使用绝缘工具

B、拆卸高压线束后，务必使用绝缘胶带分别缠绕高压接口的公插头及母插头，以防触电

C、拆卸过程中，只要双手干燥，不戴绝缘护具，也没关系

D、拆卸完高压接口后，应使其裸露在空气中，进行散热

A、高压通常指超过低压的电压等级;低压用于配电的交流系统中1000V及其以下的电压等级

B、高压设备对地电压在250V以上者;低压设备对地电压在250V及以下者

C、高压通常指超过低压的电压等级;低压设备对地电压在1500V及以下者

D、高压设备对地电压在2500V以上者;低压设备对地电压在2500V及以下者

A、切断电路时必须先拉开断路器，后拉开隔离开关

B、接通电路时必须先合上隔离开关，后合上断路器

C、如果断路器两侧都有隔离开关，分断电路时拉开断路器后，应先拉开负荷侧隔离开关

D、如果断路器两侧都有隔离开关，接通电路时顺序与分断电路顺序相同

A、地面各处上空空气稀薄程度存在差异

B、地面各处受太阳辐照后气温变化不同

C、空气中水蒸气的含量不同

D、各地气压存在差异

E、高压空气在水平方向向低压地区流动