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[主观]

下列关于汽车运输作业中总包交卸的表述错误的是()。

A、直达汽车邮路驾押人员会同终到局卸车人员验视封志,无误后终到局组织卸车,驾押人员办理签收

B、非直达汽车邮路,始发局和终到局的邮件由地面局负责装卸和车内堆码,驾押人员负责盯数

C、非直达汽车邮路,沿途局装车由地面局将邮件装上车厢,车内堆码由驾押人员负责

D、非直达汽车邮路,卸车邮件由驾押人员将邮件卸至车下

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第1题
下列关于汽车运输作业中总包交卸的表述正确的有()。

A、直达汽车邮路驾押人员会同终到局卸车人员验视封志,无误后终到局组织卸车,驾押人员办理签收

B、非直达汽车邮路,始发局和终到局的邮件由地面局负责装卸和车内堆码,驾押人员负责盯数

C、非直达汽车邮路,沿途局装车由地面局将邮件装上车厢,车内堆码由驾押人员负责

D、非直达汽车邮路,不论装卸邮件多少,均由驾押人员将邮件卸至车下

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第2题
列关于汽车邮件沿途装卸表述错误的是()。
A、局站汽车到达沿途卸交地指定卸车位置交接邮件,交接时应注意填写“邮运汽车行车排单(邮1304)”
B、沿途卸车邮件由驾押人员从车上交卸地面,车下工作由地面局负责
C、直达汽车邮路卸车前,驾押人员会同转运员验视车厢封志,如封志完好则直接签收
D、装车时发现规格不符的邮件,驾押人员无权拒收

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第3题
下列关于列车到站后押接双方处理的表述正确的有()。

A、由负责的外仓押运员指明交卸邮件堆位,盯数监卸

B、地面局转运人员负责高声唱数卸车

C、发现所点数目有误,应当立即指出,予以纠正

D、双方点数不一致,在停车时间来得及的情况下,由押运员会同接发员复点

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第4题
下列关于押运班在内部处理时发现有袋牌且其他规格不符的总包邮件处理的表述错误的是()。
A、要按规定进行开拆处理,并缮发验单
B、开拆处理后,缮发验单,一律使用原袋牌重封总包
C、原袋牌不需作为证物附寄的,使用原袋牌重封总包
D、原袋牌需作为证物附寄的,按照原袋牌上的条码信息、原寄局、寄达局和重量等信息手工重新书写袋牌,重封总包

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第5题
下列关于审计重要性的表述中,错误的是()

A、重要性需要运用判断

B、重要性只考虑金额大小

C、重要性既包括错报,又包活漏报

D、重要性需要考虑被审计单位环境

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第6题
A、从事爆破工程的施工单位必须取得相应的爆破资质,方能从事爆破工程施工作业
B、爆破工程施工前,施工方案必须经总监理审批后才能实施
C、爆破工程施工的作业人员必须按照国家有关规定经过专门的安全作业培训,并取得特种作业操作资格证书后,方可上岗作业。
D、爆破作业和爆破作业单位爆炸物品的购买、运输、储存、使用、加工、检验与销毁的安全技术要求及管理工作要求,应严格按照《爆破安全规程》GB6722—2011的相关规定实施

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第7题
分拣部门在接卸晚点的车门施封的邮车时,下列做法错误的是()。
A、接收人员应要求交方批注晚点原因
B、接收人员应指挥汽车停靠在指定卸车位置
C、驾驶员验视车门封志是否完好,并妥善保管封志
D、车门开启后,由接收方组织卸车,清点卸车总包数目、验视规格

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第8题
下列关于押运班在内部处理时发现无袋牌总包邮件处理的表述正确的有()。

A、如遇无袋牌,但其他规格完好的总包邮件,押运环节应将邮件单独堆放

B、如遇无袋牌,但其他规格完好的总包邮件,单交前方第一个具有省际封发功能的一二级中心局处理

C、无袋牌,同时存在其他规格不符情形的总包邮件,要按规定进行开拆处理

D、无袋牌,同时存在其他规格不符情形的总包邮件,要缮发验单,验单内容应注明实收件数,将其中一份验单随邮件放入总包,重封总包

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第9题
下列关于总价格、单位价格和楼面地价的表述中,错误的是()。

A、房地产的总价格一般不能完全反映房地产价格水平的高低

B、房地产单位价格一般不能可以反映房地产价格水平的高低

C、楼面地价通常比土地单价更能反映土地价格水平的高低

D、楼面地价是指一定地块内分摊到单位建筑面积上的土地单价

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第10题
邮件转运员的主要工作任务是按《国内邮件处理规则》、《国际及台港澳邮件处理规则》规定的时限、频次要求和各作业环节发运计划规定,完成国内、国际各类总包邮件的()等工作。

A、处理、分类

B、接收、处理

C、分拣、运输

D、发运、运输

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第11题
邮件转运员的主要工作任务是按《国内邮件处理规则》、《国际及台港澳邮件处理规则》规定的时限、频次要求和各作业环节发运计划规定,完成国内、国际各类总包邮件的接收、()等工作。

A、运输

B、处理

C、分拣

D、发运

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