路基压实的目的，是为了降低填土的透水性，防止水分积聚和侵蚀，避免路基软化及因冻胀引起的不均匀变形以及（）。

A、一般应与路基填土同时进行

B、一般应选用砂性土或其他透水性材料作填料

C、施工时注意排水，必要时墙背应做排水设施

D、填土应在接近最佳含水率状态下分层压实(夯实)，每层松浦厚度不宜超过20cm

A、蜡封法

B、环刀法

C、灌砂法

D、相对密实度法

E、灌水法

A、整体稳定性

B、承载能力

C、透水性

D、平整度

E、压实度

A、填土应按不同的透水性从小到大，自下而上分层回填

B、填土压实的分层厚度与压实遍数只与压实机械的功率有关，与填土种类和含水情况无关

C、填方可采用不同类别土进行填筑

D、基坑（槽）回填前，应清除沟槽内积水和有机物，检查基础的结构混凝土达到一定的强度后方可回填

A、压实机具碾压不到边

B、填土松浦厚度过大

C、路基边缘漏压或压实遍数不够

D、采用三轮压路机碾压时，边缘带(0～75cm)碾压频率低于行车带

A、填料类别、设备组合、施工工艺、压实遍数、填筑高度

B、设备组合、施工工艺、压实遍数、填筑高度、改良土配比

C、设备组合、施工工艺、压实遍数、摊铺厚度、级配料配比

A、路基压实度宜采用灌砂法，环刀法测定

B、填土的压实遍数，应按压实度要求，经现场试验确定

C、压实应先轻后重，先慢后快，均匀一致，最快速度不宜超过4km/h

D、路基土体越干燥压实效果越好

A、换填土时清淤不彻底

B、填土速率过慢，路基自然沉降较大

C、采用振动压路机进行压实

D、路基填筑层有效宽度不够，边坡二期贴补

E、未处理好填挖交界面

A、1%~5%

B、5%~10%

C、5%~15%

D、10%~20%

A、1

B、2

C、3

D、4