（《铁路动车调度规则》铁总机辆336号--第六条）：动车调度工作按照分级管理、逐级负责的原则，实行总公司、铁路局集团公司和动车（车辆）段三级管理（）

（《铁路动车调度规则》铁总机辆336号--第六十四条）：启动路网性热备动车组时，铁路局集团公司动车调度须向总公司动车调度报告（）

（《铁路动车调度规则》铁总机辆336号--第四十七条）：各级动车调度要按照有关规定及时处置车辆运行安全检测监控系统预报信息（）

（集团公司关于印发《郑州局集团公司时速160公里动力集中动车组运用维修管理细则（试行）》的通知郑铁辆323号--第103条）：因救援需要动用外局配属的热备动车组时，调度所值班主任报请国铁集团调度中心（）

（集团公司关于印发《郑州局集团公司时速160公里动力集中动车组运用维修管理细则（试行）》的通知郑铁辆323号--第103条）：动力集中动车组途中发生双管供风故障需改为单管供风跨局运行时，由国铁集团发布调度命令通知有关铁路局集团公司，按单管供风办理，直到终到站（）

（集团公司关于印发《郑州局集团公司时速160公里动力集中动车组运用维修管理细则（试行）》的通知郑铁辆323号--第45条）：动车组运行途中，当班随车机械师每3h左右对列车（含动力车及控制车机务设备）进行巡视（）

（集团公司关于印发《郑州局集团公司时速160公里动力集中动车组运用维修管理细则（试行）》的通知郑铁辆323号--第87条）：动力集中动车组甩、换挂后，整列调试正常的，可不进行试运行。动力车甩车更换轮对驱动装置（动力车轮对、主变压器、牵引电机）后，试运行里程不少于300km（）

（集团公司关于印发《郑州局集团公司时速160公里动力集中动车组运用维修管理细则（试行）》的通知郑铁辆323号--第110条）：动力集中动车组运行途中，当安全环路对拖车、控制车发生车辆不缓解（严重异常制动、严重缓解不良或严重自然制动）报警时，动力集中动车组将自动引发常用制动停车（）

（集团公司关于印发《郑州局集团公司时速160公里动力集中动车组运用维修管理细则（试行）》的通知郑铁辆323号--第111条）：随车机械师接到司机通知或在机械师室发现拖车、控制车报警信息后，除不执行热轴甩车规定外，其他均按普速旅客列车热轴处理规定进行处置（）

（集团公司关于印发《郑州局集团公司时速160公里动力集中动车组运用维修管理细则（试行）》的通知郑铁辆323号--第111条）：随车机械师接到司机通知或在机械师室发现拖车、控制车报警信息后，除不执行热轴甩车规定外，其他均按普速旅客列车热轴处理规定进行处置。确认列车不能继续运行时，请求救援并启用热备动车组；确认为误报时，随车机械师对误报车辆实施旁路隔离后，通知司机开车（）

《铁路旅客运输管理规则》规定,装卸行包应在车停开始，车动停止。严禁车动抢装、卸、抓车、跳车或随车奔跑（）

《铁路客运运价规则》（铁运〔1997〕102号)规定，包车时根据运行里程（娱乐车、餐车根据使用日数)核收（)。