漏斗车旋压式双向风缸进行现车性能试验时须开放风控系统截断塞门，关闭空气制动截断塞门，操纵阀手把置保压位，将离合器置于风动位，离合器与减速器脱开。风控系统充压至500kPa时，将操纵阀手把依次置于开门位、关门位，底门应能灵活开启、关闭。()

各风缸、降压气室裂纹时焊修,焊修后，须进行水压试验，并保压()不得漏泄。

闸瓦间隙减小试验：单车试验器置1位，待制动机缓解完毕后，将垫板放入任一闸瓦与车轮之间，副风缸充至定压后，单车试验器置5位减压160kPa，制动缸活塞行程须变短。（）

120型制动机置急充风位,待副风缸充至定压后保压，置紧急排风阀开启位，制动管减压()前,制动机须发生紧急制动作用。

120型制动机制动安定试验，置急充风位，待副风缸充至定压后保压,置专用安定试验位,制动管减压()前，制动机不得发生紧急制动作用。