根据船上油污应急计划要求，船上必须张贴溢油应变部署表，当船员听到（)报警应迅速到（)集中，轮机长职责是（)。

A、•——•/主甲板/现场指挥，组织回收溢油

B、—•—/艇甲板/机舱，确保主机运行

C、•——•/艇甲板/机舱，确保主机运行

D、—•—/主甲板/现场指挥，组织回收溢油

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MARPOL73／78公约的船上油污应急计划要求应按：（)Ⅰ、所有的溢油反应作计划Ⅱ、可能的溢油反应作计划Ⅲ、所有油类操作作计划
A、Ⅰ+Ⅲ
B、Ⅱ+Ⅲ
C、Ⅰ+Ⅱ
D、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

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船上油污应急计划中应涉及到本计划适用的范围采用统一的前言正文，说明计划编写的：（)Ⅰ、法律依据Ⅱ、计划的权威性Ⅲ、执行计划的要求
A、Ⅰ+Ⅱ
B、Ⅰ+Ⅲ
C、Ⅱ+Ⅲ
D、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

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1991年7月4日IMO环境保护委员会31届会议通过了附则Ⅰ修正案，新增第26条“船上油污应急计划”规定，（)必须备有经主管机关批准的“船上油污应急计划”。
A、150总吨及以上的油船和400总吨及以上的非油轮
B、所有船舶
C、所有油船及400总吨及以上的其他船
D、所有油船及载人15人以上其他船

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《73／78防污公约》附则Ⅰ第26条船上油污应急计划非强制部分要求船公司应提供指导，这主要是指：（)Ⅰ、图表和图纸Ⅱ、应急反应设备Ⅲ、公关事务Ⅳ、记录保存Ⅴ、计划检查及演练
A、Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
B、Ⅱ～Ⅴ
C、Ⅰ～Ⅴ
D、除Ⅲ其他都是

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根据《73／78防污公约》附则Ⅰ第26条的建议和指导，“船上油污应急计划”应进行（)。
A、定期检查和事故检查
B、年度检查和中间检查
C、中间检查和事故检查
D、内部检查和事故检查

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一本理想的船上油污应急计划应当包括：（)Ⅰ、总述部分Ⅱ、核心部分Ⅲ、附录部分
A、Ⅰ+Ⅱ
B、Ⅰ+Ⅲ
C、Ⅱ+Ⅲ
D、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

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船上油污应急计划的核心是：（)Ⅰ、及时的报告Ⅱ、尽最大可能控制溢油Ⅲ、防止溢油
A、Ⅰ+Ⅲ
B、Ⅱ+Ⅲ
C、Ⅰ+Ⅱ
D、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

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船上油污应急计划应采用：（)Ⅰ、装订成册的形式Ⅱ、活页的形式Ⅲ、固定的形式
A、Ⅰ对
B、Ⅱ对
C、Ⅲ对
D、Ⅰ或Ⅲ

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按照《船上油污应急计划》中溢油应急反应部署表的规定，船舶发生溢油事故后，船员集合的指定地点通常是()。

MARPOL73／78公约的船上油污应急计划应包括由岸上主管当局认可的，在发生溢油时：（)Ⅰ、船上溢油应急行动程序Ⅱ、处理每一油污事故时的溢油联合反应联络点Ⅲ、所有油类操作说明
A、Ⅰ+Ⅲ
B、Ⅱ+Ⅲ
C、Ⅰ+Ⅱ
D、仅进是Ⅲ

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我国97安检规则对船舶“1400主动力及辅助设备”安全检查项目中（)不在此范围内。
A、主推进动力设备
B、轴系统
C、船上油污应急计划
D、螺旋桨

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