在多轴驱动的汽车上，为了将变速器输出的动力分配到各驱动桥，变速器之后需装有（)、当分动器挂入低速档工作时，其输出转矩（)，此时（)必须参加驱动，分担一部分载荷。
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第1题

在多轴汽车上，一般通过下面那个装置将转矩分别输送给各个驱动桥（)。

A、离合器

B、变速器

C、分动器

D、减振器

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第2题

汽车上三轴式变速器多用于FR型的传动系中。（)

是

否

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第3题

在汽车上，发动机是汽车的动力装置，作用是将进入发动机气缸的燃料燃烧放出的热能转换为机械能并输出动力。（)

是

否

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第4题

变速器驱动桥必须通过带等角速度万向节的半轴总成与车轮连接。（)
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第5题

按照汽车装有的不同控制单元对车载网络性能要求的不同，汽车上往往将车载网络分成不同的类型。()

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第6题

蓄电池与发电机二者之间在汽车上的连接方法是并联连接。（)

是

否

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第7题

蓄电池在汽车上的主要作用是用来给起动机供电，直动发动机。（)

是

否

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第8题

车用ECU输出电路的作用是将处理后的控制指令转换成可用于执行元件的驱动信号。（)
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第9题

、台试检验制动力平衡要求：新注册车前轴≤（)%;在用车≤（)%;后轴（及其他轴)：轴制动力大于等于该轴轴荷60%时，新车≤（)%，在用车≤（)%;制动力小于该轴轴荷60%时，新车≤（)%，在用车≤（)%;前轮距大于（)mm的正三轮摩托车和轻便摩托车除外硬扯制动力平衡。

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第10题

在进行台式制动检测时，当后轴制动力小于该轴轴荷的60%时，制动差应不大于该轴轴荷的8%。（)
在进行台式制动检测时，当后轴制动力小于该轴轴荷的60%时，制动差应不大于该轴轴荷的8%。()

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第11题

变速器的主要作用是改变发动机曲轴输出的转速、转矩和转动方向。（)
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