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[单选]

B/C型显示轮轴、轮对超声波自动探伤，穿透探伤灵敏度：系统自动将对比试样轮轴（轮对）的底面反射波调为满幅度的80％，增益TS-3试块或TZS-R试块基准波高与对比试样轮轴（轮对）底面反射波的dB差值（穿透灵敏度补偿值），再增益（），以此作为穿透探伤灵敏度。

A、8dB～14dB

B、8dB～14dB

C、8dB～14dB

D、8dB～14dB

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第1题

A型显示轮轴、轮对微机控制超声波自动探伤，探头连接线：探头总线长度不得超过（）。

A、12m

B、11m

C、10m

D、9m

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第2题

B/C型显示轮轴、轮对超声波自动探伤探伤记录和标识：每条轮轴、轮对探测结束后，须使用粉笔或标记笔等在车轮辐板内侧面或轴身上标出明显的B/C型显示超声波自动探伤标识（）；发现缺陷时，应注明缺陷性质和位置。

A、TC

B、TW

C、C

D、CT

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第3题

B/C型显示轮轴、轮对超声波自动探伤探伤作业及处置：进入探测车轴相关程序，根据所探测的（）、类别及探测轴面，输入相关信息。确认探头载体自动定位到超声波探伤要求的被检轮轴相应位置。系统开始探伤扫查时，注意观察显示屏上各通道扫描图像。

A、轮对

B、轴型

C、轮轴

D、车型

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第4题

B/C型显示轮轴、轮对超声波自动探伤年度性能评定项目超声仪器的四项主要性能指标水平线性、分辨力、垂直线性、（）。

A、灵敏度余量

B、灵敏度

C、探头线

D、探头

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第5题

B/C型显示轮轴、轮对超声波自动探伤，标准试块主要为CSK-ⅠA型、TZS-R型、TS-3型、CS-1-5型或（）试块。

A、TS-1型

B、DB-PZ20-2型

C、DB-H1

D、DB-H4

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第6题

A型显示轮轴、轮对微机控制超声波自动探伤，数字采样误差：信号幅度从最大变为最小的变化量不能大于全屏幕高度的±（）%。

A、1

B、10

C、5

D、8

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第7题

B/C型显示轮轴、轮对超声波自动探伤扫查范围全轴穿透检验：从车轴两端轴向全轴穿透，周向（）。

A、360

B、360°

C、＞360°

D、＞360

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第8题

B/C型显示轮轴、轮对超声波自动探伤扫查范围（3）轴颈根部（卸荷槽）：轴颈根部（卸荷槽）疲劳裂纹区，周向＞（）。

A、360

B、360°

C、＞360°

D、＞360

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第9题

B/C型显示轮轴、轮对超声波自动探伤，季度性能检查按日常性能校验所规定的项目连续上、下料5次，同一探头对应的同一人工缺陷反射当量最大差值应（）。

A、≤1dB

B、≤3dB

C、≤6dB

D、≤5dB

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第10题

A型显示轮轴、轮对微机控制超声波自动探伤主声束扫查范围，轮座镶入部：轴向不小于轮座镶入部，周向扫查范围须（）。

A、360°

B、大于360°

C、小于360°

D、等于360°

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第11题

B/C型显示轮轴、轮对超声波自动探伤探伤作业及处置：探伤工对探伤设备给出的结果进行确认和处置.（）轮轴（轮对），经手工探伤复核后确认存在缺陷或仍无法判明的，应退卸轴承或车轮后使用磁粉探伤方法进行判定，以磁粉探伤的结果为准。

A、疑似缺陷

B、不合格

C、疑似缺陷与不合格

D、缺陷

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