充气阀可以在（)时，能防止工作风缸和降压风缸的压力空气向制动管逆流。

列车制动后，若单缓机车，单独缓解管将（)的压力空气排向大气。机车制动得到缓解。
A、作用风缸
B、工作风缸
C、降压风缸

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自阀手把前两位，制动管增压缓慢，自阀制动后工作风缸压力逐渐下降，机车自然缓解，该现象的故障原因为（)。
A、工作风缸泄漏
B、列车管泄漏
C、降压风缸泄漏

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当作用阀呈缓解位时，排气口打开，（)压力空气排出，机车缓解。
A、制动缸
B、均衡风缸
C、降压风缸

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转换阀153在“电空位”时均衡风缸管与气阀柜上的均衡风缸支管在气路上（)。

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当作用风缸建立的空气压力超过（)后，分配阀的充气阀呈作用位。
A、0.12公斤/平方厘米
B、0.24公斤/平方厘米
C、1公斤/平方厘米

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电空位操纵时，当电空制动控制器位于过充位时，均衡风缸会获得比定压高)的压力。

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当空气压缩机停止工作时，（)防止总风缸的压缩空气向空气压缩机汽缸逆流，的泄漏。

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四冲程柴油机在吊缸检修完毕后，试车前必须对各缸的进、排气间隙进行检查和调整。只有当某缸的____凸轮在基圆上时，才可以检查该缸的进气间隙。Ⅰ.喷油泵;Ⅱ.进排气;Ⅲ.进气。
A.Ⅰ+Ⅲ
B.Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅱ
D.Ⅱ

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不属于吊缸检修的技术要求有______。
A.各零件无明显缺陷
B.气阀密封良好
C.活塞缸套间隙、连杆轴承间隙符合要求
D.测量桥规值

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主机吊缸时，对大型超长冲程的气缸套，用说明书规定的专用工具和起吊方法，缸套从缸内拔出后，有时会出现机舱空间的高度不够，不能被顺利吊走。此时挡住缸套的是______，应对措施可以是______。
A.该缸的缸头螺栓/拆掉该缸部分缸头螺栓
B.相邻缸的缸头螺栓/拆掉部分缸头螺栓
C.排气侧的管件/拆掉相应的管件
D.该缸的缸头螺栓/拆掉该缸全部缸头螺栓

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发电柴油机吊缸检修时，如发现缸头上气阀弹簧附近有成堆的黑色油泥，则可断定是______所致。
A.进、排气阀阀面过度磨损，密封不良漏气
B.进、排气阀阀杆与导套过度磨损，密封不良漏气
C.摇臂油过滤网穿孔失效
D.发电机超负荷运行，滑油高温氧化

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