题目内容（请给出正确答案）

[多选]

CR400AF平台动车组被救援时过程中，司机需在连挂端司机室密切监视（）。

A、受电弓

B、总风风压

C、制动风压

D、蓄电池电压

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第1题

CR400AF型动车组被机车救援时，司机施加停放制动，占用联挂端司机室。确认蓄电池电压不低于（）V。

A、78

B、87

C、100

D、110

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第2题

CR400AF型动车组被机车救援，联挂作业时，随车机械师引导机车停在距离动车组约（）m的位置，确认车钩与机车车钩对中。

A、1

B、3

C、5

D、10

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第3题

CR400AF型动车组被机车救援，联挂作业时，随车机械师确认过渡车钩中心线与机车车钩中心线高度差不超过（）mm，如超差，允许上下调一格，依然无法满足时人工干预。

A、20

B、30

C、40

D、50

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第4题

CR400AF型动车组被机车救援时，有蓄电池管理功能的动车组，随车机械师将联挂端司机室【负载切除】至“红点”位。司机在联挂端司机室点击HMI屏【维护界面】-【回送救援】-【回送发电】按键，确认各动车“（）”圆点显示绿色。

A、预充电接触器控制

B、预充电控制空开

C、预充电接触器

D、预充电接触器空开

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第5题

CR400AF动车组制动系统具有网络通信、（）、救援/被救援控制、故障自诊断及存储等功能。

A、防滑控制

B、空压机启停管理

C、司机制动试验

D、车轴不旋转检测

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第6题

CR400AF型动车组被机车救援，联挂准备阶段，司机将联挂端司机室（）开关，置“隔离”位。司机双控车还需隔离LKJ。

A、ATP隔离

B、司机警惕装置旁路

C、联解控制

D、救援装置

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第7题

CR400AF型动车组被机车救援，运行监控阶段，司机盯控总风压力不低于（）kpa，否则需停车检查，待风压恢复正常后行车。必要时切除停放制动和空气制动。

A、430

B、530

C、600

D、680

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第8题

CR400AF型动车组被机车救援，联挂准备阶段，随车机械师打开联挂端车下裙板内的“BP救援转换装置”塞门（与管路平行）。随车机械师确认“（）”塞门在打开位置（与管路平行）。

A、BP救援

B、总风

C、列车管

D、救援转换

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第9题

CR400AF型动车组【救援】旋钮位于司机转换开关盘2内（）

是

否

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第10题

CR400AF平台动车组（）级故障信息集成在动车组HMI显示界面上。

A、一

B、二

C、三

D、四

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第11题

CR400AF动车组拆除部分逆变器固定螺栓时，剩余固定螺栓可能不足以支撑逆变器重量，所以拆除过程中必须托住逆变器，防止其突然坠下，造成安全事故。（）

正确

错误

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