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[主观]

简述空重车自动调整装置的用途？

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第1题

铁路对装用转K4型转向架的车辆，KZW-4G型空重车自动调整装置触头与磨耗板的间隙为()。

A、0～1mm

B、3±1mm

C、5±1mm

D、8±1mm

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第2题

空重车调整装置按作用方式主要分为二压力机构空重车调整装置和无级空重车自动调整装置（）

是

否

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第3题

论述KZW£4型空重车自动调整装置的组成及特点？

请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！

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第4题

铁路空重车自动调整装置横跨梁组成中，螺栓孔处平面磨耗大于()时焊修。

A、1mm

B、1.5mm

C、2mm

D、3mm

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第5题

货车手动空重车调整装置空重指示牌底面涂（)阜油漆。
A.白
B.红
C.黄
D.黑

请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！

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第6题

货物列车中因装载的货物规定需停止制动作用的车辆，自动制动机临时发生故障的车辆，准许关闭（)。
A.折角塞门
B.三通阀
C.空重调整阀
D.截断塞门

请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！

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第7题

25K、25T型车高度调整阀的作用是什么（）

A、当车辆的载重发生变化时，高度调整阀能根据重量的增减自动进行增减空气弹簧内的空气量

B、从而使空气弹簧的高度保持最佳工作状态（即空气弹簧的高度不随车辆的载重而变化）

C、当车辆的载重发生变化时，高度调整阀能根据体积的增减自动进行增减空气弹簧内的空气量

D、从而使空气弹簧的高度保持最佳工作状态（即空气弹簧的高度不随车辆的长度而变化）

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第8题

如果未按规定调整空、重车位，重车由于制动力不足而造成在规定的制动距离内有停不住车的危险（）

是

否

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第9题

如果未按规定调整空、重车位，重车由于制动力不足而造成在规定的制动距离内有停不住车的危险（）

是

否

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第10题

所有危险货物运输车辆的所有行车制动器应装备制动间隙自动调整装置。（)
所有危险货物运输车辆的所有行车制动器应装备制动间隙自动调整装置。()

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第11题

（）注册登记安全检验时，2018年1月1日起出厂的危险货物运输车辆应装备制动间隙自动调整装置

是

否

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