船员运营期间的自修是船舶常规的防御检修，其工作计划的依据是（)①船舶检修的周期②设备说明书的规定③PMS周期④附加检验

A、②

B、①④

C、①②

D、①②③

请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！

船员营运期间的自修是船舶常规的预防检修，其工作计划制定的依据是：（)Ⅰ、船舶检验的周期Ⅱ、设备说明书的规定Ⅲ、PMS周期Ⅳ、附加检验
A、Ⅰ+Ⅱ
B、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
C、Ⅰ+Ⅳ
D、仅仅是Ⅱ

请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！

船员自修分为______期间自修和______期间的自修。
A.航行/停泊
B.营运/厂修
C.检修/厂修
D.停泊/航修

请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！

按交通部规定船舶厂修理分为小修、检修、航修，其中航修属于（)，其目的是（)。
A、计划性修理，提前30天提交修理计划/解决营运中影响安全的局部故障
B、临时性修理，不编计划/解决船检要求的修理项目
C、计划性修理，提前30天提交修理计划/解决船检要求修理项目
D、临时性修理，不编计划/解决营运中影响安全而船员不能自修的局部故障

请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！

营运中，船舶大多由于______等和船员又无力自修时进厂修理。Ⅰ.技术状况不良;Ⅱ.零部件过度磨损;Ⅲ.发生危及船舶安全的严重故障;Ⅳ.船级检验项目不合格。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅱ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！

船员自修一般不占用营运时间，而是利用______时间进行。
A.停泊
B.厂修
C.检修
D.航修

请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！

航行期间发生的过度磨损或一般性事故，船员难以自修，必须由船厂解决的修理称为（)，根据损坏情况和验船部门要求进行的修理是（)。

请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！

厂修理期间船员自修的目的主要是：（)
A、降低修船经费、掌握机械设备的技术状况
B、为船员提供实操机会
C、缩短修船周期
D、提高船员技能和业务素质

请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！

船舶修理一般分为______和______。
A.检修/厂修
B.检修/自修
C.自修/厂修
D.航修/小修

请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！

关于修船原则的描述，下列说法错误的是______。
A.船舶修理应以恢复机械、设备的原有性能为目的，并以船舶的使用年限为重要依据
B.远洋船舶应按入级标准进行修理，如为达到原入级要求而修理范围过大，经济论证又不合算时，应按改变入级航区或改为沿海使用的要求进行修理
C.坚持日常保养与计划修理、船员自修与厂修结合的原则
D.船龄在5年以内的船舶，修理时应达到保持原设计性能;船龄在5年以上的船舶，修理时应达到保证营运安全和计划使用年限

请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！

船舶进厂修船时的组织工作应包括：（)
A、修船期间的安全工作、自修及监修
B、施工区防火管理和监修
C、配合船厂做好监修
D、监修及自修

请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！

在编制修理单时，要明确注明修理级别是（)和（)项目。Ⅰ、航修Ⅱ、小修Ⅲ、检修Ⅳ、大修Ⅴ、船舶检验Ⅵ、自修
A、Ⅰ或Ⅱ或Ⅳ/Ⅵ
B、Ⅱ或Ⅲ/Ⅴ
C、Ⅰ或Ⅱ或Ⅲ/Ⅵ
D、Ⅱ或Ⅲ或Ⅳ/Ⅴ

请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！