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[判断]

焊接完在能被防护层覆盖住而不会形成尖角且不会刺破的情况下，允许绝缘皮轻微的过烧/熔化现象出现（）

是

否

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第1题

对车体进行电气焊作业，应按规定拆除四周易燃物并即时浇水防燃，同时确保周围（)米以内不得有易燃、易爆物品。在焊割物未冷却并无人看守时，应在焊割物上标示“（)”字，焊割余料有尖角余边时应及时处理。已切割完毕或待焊的把手、脚蹬和配件等不得浮摆形成假象，以防其他工作者攀登、踏脚时发生意外。

A、20

B、10

C、热

D、冷

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第2题

铅管焊接前，应将坡口及坡口两侧氧化层刮净，不允许有水分和污物侵入，并应在（)内焊接完，防止再次氧化。
A、0.5h
B、1h
C、1.5h
D、2h

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第3题

在焊接中母材上沿焊趾被电弧熔化而形成的凹陷或沟槽称为（)。

A、凹坑

B、烧穿

C、咬边

D、弧坑

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第4题

气泡在炉内被（)后形成脱碳层，轧制后不能焊合而使轧制产品产生（)。

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第5题

对制动系基本要求叙述正确的是()

A、机动车应设置足以使其减速、停车和驻车的制动系统或装置，且行车制动的控制装置与驻车制动的控制装置应相互独立

B、制动系统的机构和装置应经久耐用，不会因振动或冲击而损坏

C、制动系统的各种杆件不应与其他部件在相对位移中发生干涉、摩擦，以防杆件变形、损坏

D、制动软管不应与其他部件干涉且不应有老化、开裂、被压扁、鼓包等现象

E、制动管路应有适当的安全防护，以避免擦伤、缠绕或其他机械损伤，同时应避免安装在可能与机动车排气管或任何高温源接触的地方

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第6题

对车身的基本要求描述正确的是()

A、车身的技术状况应能保证驾驶人有正常的工作条件和客货安全，其外部不应产生明显的镜面反光(局部区域使用镀铬、不锈钢装饰件的除外)

B、机动车驾驶室应保证驾驶人的前方视野和侧方视野

C、车身和驾驶室应坚固耐用，覆盖件无开裂。车身和驾驶室在车架上的安装应牢固，不会因机动车振动而引起松动。

D、车身外部和内部乘员可能触及的任何部件、构件都不应有任何可能使人致伤的尖锐凸起物(如尖角、锐边等)

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第7题

热变形加工对金属组织与性能的影响有（)

A、消除铸态金属的组织缺陷使大部分气孔和疏松焊合提高致密度消除部分化学成分偏析使力学性能提高

B、在高温和大的变形程度下可破碎粗大的柱状晶和等轴晶且发动再结晶可使柱状晶粒得到细化提高力学性能

C、因粗大枝晶偏析和夹杂物沿变形方向伸长逐渐形成纤维组织使金属的力学性能呈各向异性

D、亚共析钢热变形加工后铁素体和珠光体常沿变形方向呈带状组织带状组织的产生与纤维组织的形成有关

E、在热加工时能产生变形再结晶织构网状渗碳体和魏氏组织

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第8题

构件焊后在长度方向上即产生不均匀的（)变形，又有不均匀的纵向收缩而导致的扭曲。
A、挠曲
B、波浪
C、角
D、错边

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第9题

液化石油气泄漏事故处置过程中点燃泄漏火炬应把握两种时机为:一是罐顶开口泄漏，一时无法实施堵漏，而气体泄漏的范围和浓度有限，同时又有多支喷雾水枪稀释掩护以及各种防护措施准备就绪的情况下，用点火棒点燃;二是罐顶爆裂已经形成稳定燃烧，罐体被冷却保护后罐内气压减少，火焰被风吹灭，或被冷却水流扑灭，但还有气体扩散出来，如不再次点燃，仍能造成危害，此时在继续冷却的同时，应予果断点燃（）

是

否

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第10题

当沥青面层由双层或三层组成，且不能连续施工而沥青层表面被污染，或载旧沥青面层及水泥混凝土面层上加铺沥青层时，均应在层间设置()。

A、透层沥青

B、黏层沥青

C、上封层沥青

D、下封层沥青

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第11题

在络合滴定中，金属指示剂之所以能指示滴定终点是因为()。