转场（)及以上必须连结软管。

A.5辆

B.10辆

C.I1辆

D.16辆

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停放在专用检修线线路尽头的检修车辆完工后，必须确认地铁车辆轮对距离车挡（)距离。
A.5米及以下
B.10米及以上
C.10米及以下
D.5米及以上

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推送车辆时，要先（)。
A.连结软管
B.试拉
C.摘开软管
D.连结1/3软管

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罐笼停止运行（)min以上，如果需要提升人员时，井口总信号把钩工必须与井底总信号把钩工及提升机司机联系好后，方可发送开车信号。
A.5
B.10
C.15
D.20

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设有两个及以上车场的车站，转场进路应设（)色灯信号机。
A、进站
B、进路
C、出站
D、调车

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无列检作业的始发列车中，软管的连结由（)负责。
A.列检人员
B.助理值班员
C.司机
D.调车作业人员

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列车机车与第一辆车软管的连结，无列检作业的旅客列车，由（)负责。
A.助理值班员
B.调车作业人员
C.车辆乘务员
D.车站值班员

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单机挂车的辆数，线路坡度不超过12‰的区段，以（)为限。
A.5辆
B.10辆
C.12辆
D.15辆

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倾斜井巷停止提升（)h以上或事故检修后，提升前必须对所有信号装置，通讯设备进行检查试验。
A.5
B.6
C.7
D.8

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每月采集的所有地表水样品，现场平行样数量应至少为水样总数的%，每年每个项目必须覆盖（)次以上。
A.5;1
B.10;1
C.10;2

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无特殊要求时，分合各断路器的时间保持在（);按压开、关门按钮的时间保持在2秒及以上。
A.5秒及以上
B.10秒及以上
C.15秒及上
D.20秒及以上

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无技巧性转场不能通过非线性编辑来实现，必须通过切换台实现。（)
无技巧性转场不能通过非线性编辑来实现，必须通过切换台实现。()