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我国铁路划分轨道类型和制定轨道标准的主要依据是什么?

[主观]

我国铁路划分轨道类型和制定轨道标准的主要依据是什么?

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第1题

我国正线轨道类型如何划分？

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第2题

我国铁路轨道按照（）条件划分为（）、（）、（）、（）、（）五种类型。

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第3题

我国铁路轨道接头联结形式一般采用（）标准形式。

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第4题

日本铁路公司根据政府的法规所制定的企业标准，也大致可分为四种不同的层级。例如《轨道构造指南》属于第()层次标准。

A、一

B、二

C、三

D、四

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第5题

我国正线轨道类型的划分是（)。

A、特重型、重型、次重型

B、特重型、重型、次重型、中型

C、重型、次重型、中型、轻型

D、特重型、重型、次重型、中型、轻型

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第6题

我国铁路强度检算办法中引入（）、（）和（）三个系数以进行轨道动力响应的准静态计算。

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第7题

我国铁路轨道的钢轨接头阻力由钢轨夹板提供的摩擦力和螺栓提供的抗剪力组成。（）

正确

错误

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第8题

我国铁路轨道的钢轨接头阻力由钢轨夹板提供的摩擦力和螺栓提供的抗剪力组成。（）

正确

错误

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第9题

一般情况下我国铁路轨道坡采用的标准是（）。

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第10题

在划分轨道类型时，首先要根据运营条件选定钢轨质量，然后确定相应的轨枕配置根数、道床材料和断面尺寸，使结构各组成部分互相配套，充分发挥各自的性能。（）

正确

错误

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第11题

我国铁路轨道强度计算方法中，采用（）方法考虑列车线路的动力相互作用。

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