题目内容
(请给出正确答案)
[主观]
A.发动机相关风险。IAE发动机进入KOZ,导致双发推力增加不一致,飞机出现偏转;油门感松紧程度不同,可能导致发动机油门杆位置不一致,触发ECAM警告
B.管制指挥风险。因航空器起降间隔不够,管制许可起飞后,临时变更指令,指挥机组停止起飞
C.机组操作不当。起飞低速阶段,机组因识别ECAM警告信息较慢,或出现延迟,导致实际中断速度较大(如接近100节)
D.未再次进行性能评估。中断起飞后,机组未再次评估起飞性能,导致冲、偏出跑道的风险增大
E.低速中断风险。飞机方向不易控制导致偏出跑道
此题为多项选择题。请帮忙给出正确答案和分析,谢谢!
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