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[判断]

对确实不能通过安全门的重伤、重病旅客，可安排两至三名与其同性别的检查员对其进行手工检查（）

是

否

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第1题

对通过安全门未报警的旅客，不再进行检查，一律放行通过（）

是

否

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第2题

凡经过安全门报警(或未报警，但其脚步、鞋部异常)应检查其脚部和鞋子。经手持金属探测器检查无法排除疑点时，可引导旅客坐在椅子上进行()检查。

A、腿部

B、脱下外衣

C、脱鞋

D、搜身检查

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第3题

旅客通过安全门之前，安全门前的引导员应首先让其取出身上的金属物品，然后引导旅客按次序逐个通过安全门（要注意掌握旅客流量)。（)

是

否

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第4题

引导员应有序引导旅客通过安全门，合理控制过检速度，保证人身检查通道的()。

A、通畅

B、畅通

C、秩序

D、顺畅

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第5题

引导员的职责是()。

A、引导旅客有秩序的地通过安全门

B、负责核查旅客的有效身份证件等手续

C、开展调查研究工作

D、协助执法部门查控在控人员

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第6题

手检员应注意观察安全门报警情况及动态，确定（)对象。
A.重点旅客
B.重点检查
C.从严检查
D.旅客

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第7题

特殊情况报告的内容有：当日安检过程有无发现可疑情况;全部旅客是否均经过安全检查;是否按照规定实行开包和手工人身检查;安检仪器设备的技术状态;安全门在检查过程中所使用的技术参数等。（)

是

否

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第8题

《铁路旅客运输服务质量监督监察办法》服务质量严重问题：责任造成旅客、货主（)的。
A.轻伤
B.重伤
C.死亡
D.人身伤害

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第9题

《铁路旅客运输服务质量监督监察办法》服务质量重大问题：责任造成旅客、货主（)及以上伤害的。
A.轻伤
B.重伤
C.死亡
D.人身

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第10题

应充分考虑电流互感器二次绕组合理分配，对确实无法解决的保护（），在满足系统稳定要求的前提下，可采取（）和（）等后备措施加以解决。

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第11题

道路旅客运输企业发生造成人员死亡、3人（含）以上重伤、恶劣社会影响的生产安全事故后，为了不使企业声誉受损，不应对外公布（）

是

否

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