车辆发动机冷却系统冷却水的流向和流量主要由()进行控制。

第1题

节温器通过改变流经散热器的（）来调节发动机的冷却强度。

A、冷却水的流量

B、冷却水的流速

C、冷却水的流向

D、冷却水的温度

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第2题

请解释桑塔纳轿车发动机冷却系统的大、小循环冷却方式冷却水流动路线。

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第3题

发动机冷却系统的小循环，冷却水不经过（)。

A、水泵

B、水套

C、节温器

D、散热器

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第4题

内燃机冷却系统中水温表的作用是显示冷却水的（）

A、压力

B、水量

C、温度

D、流量

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第5题

冷却水的流向与流量主要由（）来控制。

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第6题

冷却水的流向与流量主要由（）来控制。

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第7题

化工生产过程中的压塑机系统应严格控制冷却水的（)在操作范围内，确保冷却系统正常工作，防止超温。

A、水质

B、温度

C、压力

D、流量

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第8题

丰田混合动力汽车电机冷却系统冷却液泵控制和监测模块是()。

A、电机控制器

B、发动机ECM

C、混合动力车辆控制ECU

D、BMS

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第9题

发动机节温器式冷却系统的组成部件不包括以下哪个部件（）

A、电控流量控制阀

B、储液罐

C、散热器

D、节温器

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第10题

发动机冷却系统中，冷却水进行大循环时的运行路线是()。

A、散热器——水泵——气缸体水套——气缸盖水套——节温器——散热器

B、散热器——水泵——气缸盖水套——气缸体水套——节温器——散热器

C、散热器——水泵——气缸盖水套——气缸体水套——散热器——节温器

D、散热器——水泵——气缸体水套——气缸盖水套——散热器——节温器

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第11题

电动水泵安装在车辆（），将散热器内部的冷却液加压后送到电机控制器冷却水套中，冷却液对电机控制器进行冷却后再流向驱动电机冷却水套，对电机进行冷却，冷却液最后从电机电机出水口流向散热器上部。

A、后部右上方

B、后部右下方

C、前部右上方

D、前部右下方

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