加氢装置循环氢压缩机排气量降低原因可能是（)升高。
A、压缩机转速
B、系统压力
C、氢气纯度
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第1题

压缩机的实际排气量总要等于理论排气量。（)

是

否

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第2题

压缩机的实际排气量总要（)理论排气量。
A.小于
B.大于
C.等于
D.约等于

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第3题

某加氢装置因3.5MPa蒸汽中断引起循环氢压缩机停运,7bar／min泄压自动开启,当系统压力降至8.0MPa时装置人员感觉能够控制温升就停止泄压,但很快床层温度又上升,被迫再次启动7bar／min泄压。如此重复了7次,直至最后系统压力泄至0.05MPa后充入氮气才控制住反应温度。关于这起事故原因分析不正确的是（)。
A、事故的直接原因是3.5MPa蒸汽供应中断
B、事故的主要原因是3.5MPa蒸汽供应中断
C、事故的主要原因是操作人员没有遵守7bar/min紧急泄压规定,在条件没有满足时就停止7bar/min泄压

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第4题

循环氢压缩机的润滑油系统设置润滑油高位槽的作用是（)。
A、储存润滑油
B、提供润滑势能
C、当润滑油泵停运时,利用其位能经其下部的单向阀,提供约10分钟的润滑油

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第5题

循环水泵在运行中，入口真空异常升高，是由于循环水泵入口温度降低。（)

是

否

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第6题

手机常会死机，其原因可能是（)

A、问题