在隔板装入隔板套和隔板套装入汽缸的组装过程中，应及时用直尺检查()及()是否高于水平结合面，防止结合面出现间隙而漏汽。

怎样调整隔板在隔板套或汽缸内的水平位置。

只有在隔板中心经过调整或者是挂耳松动重新固定后才需要对隔板挂耳的间隙进行测量和调整，隔板或隔板套结合不严密与挂耳间隙无关。（）

隔板及隔板套的支承方式包括了有（）支承和（）支承两种。

组合时汽缸找中心的基准可以用什么方法，隔板找中心方法？

隔板或隔板套结合不严密和挂耳间隙无关。（）

机组每次大修都应该测量隔板及隔板套的径向膨胀间隙。（）

两个隔板套之间，通常为机组抽汽口所在位置。（）

用塞尺检查隔板套及凭内各隔板水平吉合面的严密性，间隙应小于（）mm。

汽轮机隔板在汽缸中的支承与定位主要由（）、（）和键支承定位及Z形悬挂销中分面支承定位。

汽轮机隔板在汽缸中的支承与定位重要由（）支承定位支承定位及Z形吊挂销平分面支承定位。

柴传基础。安装汽缸套时，汽缸套装入机体后，汽缸套上的定位刻线对机体上汽缸套安装孔的纵向中心线的位置度公差为（）mm