题目内容 (请给出正确答案)
[主观]

电力系统负荷变化时,只要还有可调容量的机组都要参与一次调频,而二次调频只由主调频厂参与。()

此题为判断题(对,错)。请帮忙给出正确答案和分析,谢谢!

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第1题
当电力系统发生突然的有功功率缺额后,主要应当依靠自动低频减负荷装置的动作,使保留运行的负荷容量能与运行中的发电容量相适应。()

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第2题
链条炉负荷发生少量变化时,燃烧调节的方法一般是调节()。

A、煤层厚度

B、炉排速度

C、送风量

D、引风量

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第3题
燃烧设备的热惯性越大,负荷变化时恢复汽压的速度()。
A.越慢
B.越快
C.无影响

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第4题
低频减负荷是限制频率降低的基本措施,电力系统低频减负荷装置的配置及其所断开负荷的容量,应根据系统最不利运行方式下发生事故时,整个系统或其各部分实际可能发生的最大功率缺额来确定。()

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第5题
加在弹性元件上的负荷在其弹性极限范围内进行缓慢变化时,负载特性曲线与卸载特性曲线不重合的现象,称为弹性元件的()。
A、弹性滞后
B、弹性后效
C、蠕变
D、形变

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第6题
柴油机采用液压调速器,当负荷变化时,其稳定转速的时间,可通过调整()来实现。
A、喷油提前角
B、调速弹簧
C、节流针阀

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第7题
在三冲量给水流量调节系统中,当蒸汽负荷突然变化时,蒸汽流量信号使()一开就向正确方向移动,抵消了虚假水位引起的反向动作。
A、给水调节阀
B、锅筒水位
C、蒸汽调节阀
D、调节器

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第8题
第二级安全稳定标准为正常运行方式下的电力系统受到较严重的故障扰动后,保护、开关及重合闸正确动作,应能保持稳定运行,必要时允许采取切机和切负荷等稳定控制措施。()

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第9题
怠速控制阀卡滞常影响发动机怠速调节能力,特别是在开空调、挂挡(自动变速器)等怠速负荷变化
怠速控制阀卡滞常影响发动机怠速调节能力,特别是在开空调、挂挡(自动变速器)等怠速负荷变化时,发动机怠速运转不良。()
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第10题
燃油品质变化时,对VIT机构的正确调节是()。
A、不需对VIT机构调节
B、VIT机构可根据油品自动调整调节规律
C、需手动调节VIT机构的设置
D、VIT机构要在原规律基础上将100%负荷提前角不变,部分负荷提前角调大

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第11题
容量系数是指被控对象在被控变量发生单位变化时()。
A、被控对象的滞后时间
B、执行器输出的变化量
C、对象存取的物料量或能量
D、被控对象达到新的平衡状态的时间

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