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[判断]
我国近期的城市轨道交通车辆每单元配了2台静止逆变器()
是
否
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是
否
A、地铁正线及辅助线钢轨应依据近、远期客流量,并经技术经济综合比较确定,宜采用60kg/m钢轨,不可采用50kg/m钢轨
B、钢轮一钢轨系统轨道的标准轨距应采用1435mm
C、地铁轨道尽端应设置车挡。设在正线、折返线和车辆试车线的车挡应能承受以l5km/h速度撞击时的冲击荷载
D、车场库内线应采用长枕式整体道床
E、车场库内线应采用短枕式整体道床
A、48
B、12
C、36
D、24
A、首次以三分钟为一个计费单元,
B、三分钟以后按每一分钟为一个计费单元
C、按每三分钟为一个计费单元
D、每六秒钟为一个计费单元