有关液压油箱作用的描述，以下说法不正确的是（）

A、油箱油位过低

B、吸油过滤网有堵塞

C、油温过低

D、油黏度过低

A、液压电梯是依靠电力驱动液压泵输送液压油到液压缸，直接或间接驱动轿厢的电梯(可以使用多电动机、液压泵和/或液压缸)

B、液压电梯是通过电力驱动的泵传递液压油到油缸，柱塞通过直接或间接的方式作用于轿厢，实现轿厢下行

C、液压电梯是通过电力驱动的泵传递液压油到油缸，柱塞通过直接或间接的方式作用于轿厢，实现轿厢上行

D、液压电梯通过载荷和轿厢重力的作用使油缸中的液压油流回到油箱，实现轿厢下行

A、正常情况下，1号发动机的高压引气自动为液压油箱增压

B、正常情况下，1号发动机的高压引气自动为绿色和蓝色液压油箱增压；2号发动机的高压引气自动为黄色液压油箱增压

C、如果引气压力过低，系统会从交输引气管道获得引气压力

D、保持足够高的压力主要是为避免泵产生气穴现象

A、油箱与液压泵之间的回路中以及截止阀与下行方向阀之间的回路上应安装滤油器

B、滤油器或类似装置应是可以接近的，便于检修和保养

C、手动紧急下降阀的回路中应该设滤油器

D、手动紧急下降阀的回路中可不设滤油器

A、1号液压系统包含两个优先阀，分别为自增压优先阀和优先阀

B、2号液压系统优先阀用于在系统低压时切断通向起落架正常收放、前轮转弯系统的油路

C、3号液压系统包含自增压优先阀和优先阀，用于3号液压系统油箱保压和满足系统瞬间大流量需求

D、1号液压系统优先阀用于在系统低压时切断通向PTU的油路

A、力的作用效果与力的三要素有关

B、力能改变物体的运动状态

C、力能使物体发生形变

D、力是物体运动的原因

A、21飞机有三个油箱，分别为左机翼油箱，右机翼油箱和中央油箱

B、每个机翼油箱的外侧各有一个通气油箱

C、各油箱的油量独立计量

D、所有油箱可同时进行加油，但当加油油量达到要求时，需分别关断

A、将机械能转化为液压能

B、为煤机的调高系统提供一个液压动力

C、为行走中的液压闸提供一个1MPa的控制油路

正确

错误

A、通气油箱由通气孔轻微调节气压

B、通气孔上装有火焰抑制器

C、油箱内侧部分与通气油箱通过通气管路连通

D、油箱内侧部分通过通气浮子阀直接与通气油箱连通

A、2号发动机

B、1号发动机和2号发动机

C、1号发动机