船舶吃水差曲线图的坐标是船舶排水量和（)。

A、所有货物对船中弯矩的代数和

B、所有载荷对船中弯矩的代数和

C、除空船外的所有载荷对船中纵向力矩的代数和

D、除空船外所有载荷对船中纵向力矩的绝对值和

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吃水差曲线图的纵坐标是（)，横坐标是（)。
A、平均吃水;排水量
B、载荷对船中力矩的代数和;排水量
C、载荷对船中力矩的代数和;平均吃水
D、首吃水;尾吃水

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船舶的每厘米纵倾力矩MTC是指船舶____。
A.吃水差变化1cm时所需要的纵倾力矩值
B.吃水变化1cm时所需要加减货物的吨数
C.吃水变化1cm时所需要的纵倾力矩值
D.吃水差变化1cm时所需要加减货物的吨数

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某船Lbp=120m,根据预定达到的船舶排水量查取对应的平均吃水M=5.50m,漂心距船中的距离=3.85m，吃水差设定为尾倾0.60m,则装完货后船舶的首尾吃水各为____。

一般采说，船舶的浮心距基线的高度KB____。
A.略大于船舶吃水的一半
B.随吃水的增加而变化不定
C.当船舶吃水较小时常在船中后
D.大小与排水量的变化无关

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船舶设计中主要是用船型尺度，它是计算（)、船舶系数和水对船舶阻力时使用的尺度。

当船舶的首吃水大于尾吃水时，我国通常定义为（)。
A、尾倾，吃水差用正值表示
B、尾倾，吃水差用负值表示
C、首倾，吃水差用正值表示
D、首倾，吃水差用负值表示

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排水量吨位是船舶在水中所排开水的吨数，也是船舶自身重量的吨数。排水量吨位又可分为（)和实际排水量三种。

船舶在甲港（ρ=1.025g／cm3)装载后，首吃水为8.30m，尾吃水为8.50m，排水量Δ=10200t，TPC=20.0t／cm，然后驶往乙港（ρ=1.000g／cm3)，航行途中消耗油水200t，问：船舶由甲港出发抵达乙港时的平均吃水改变量为（)m。
A、+0.025
B、-0.025
C、+0.225
D、-0.225

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下列各船中属于操纵能力受到限制的船舶是：（)
A、从事捕鱼的船舶
B、限于吃水的船舶
C、从事清除水雷的船舶
D、以上都是

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船舶进入冰区以前，应适当调整本船的吃水和吃水差，通常应尽可能地（)吃水，并保持1.0～1.5m的（)。
A.增加;尾倾
B.增加;首倾
C.减少;首倾
D.减少;尾倾

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滚装船舶签证时是否按要求提供经船长签字的《船长声明》，是否按（)内容一一核对船舶吃水、装载情
滚装船舶签证时是否按要求提供经船长签字的《船长声明》，是否按()内容一一核对船舶吃水、装载情况、平衡状况。