关于行程缸径比S／D应该是（)。

A、二冲程低速机为S/D比四冲程机大

B、二冲程低速机的S/D比四冲程机小

C、从历史发展看，四冲程机的S/D增加很快

D、从历史发展看二冲程机的S/D没有明显变化

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现代低速柴油机增加行程缸径比S／D的主要目的是为了（)。
A、提高Vm增加膨胀功
B、降低转速，提高螺旋桨效率，增加膨胀功
C、提高柴油机功率
D、延长使用寿命

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排气量取决于缸径和（)。

某四缸四行程汽油机的工作顺序为1£­2£­4£­3，当第一缸作功时第三缸为（)。
A、压缩行程
B、进气行程
C、排气行程
D、作功行程

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CRH2A型动车组制动试验时，增压缸的行程杆伸出长度在（)mm以下。

气门逐缸调整法，可根据气缸工作顺序，逐缸地在（)终了，活塞到达上止点时，调整该缸的进、排气门。A
气门逐缸调整法，可根据气缸工作顺序，逐缸地在()终了，活塞到达上止点时，调整该缸的进、排气门。
A.进气行程
B.排气行程
C.压缩行程

YZ6102Q柴油机的缸径为（)。
A、61mm
B、102mm
C、610mm
D、10mm

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EQ6100－1汽油机的缸径是（)。
A、61mm
B、610mm
C、1mm
D、100mm

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195型柴油机缸径是（)毫米。A.195B.95C.19.5
195型柴油机缸径是()毫米。
A.195
B.95
C.19.5

多缸四冲程与单缸四冲程发动机的每个气缸工作过程是一样的，都要经过进气、压缩、作功和排气四个行程。()

双伸缩立柱大缸缸径在200mm以下时，底阀开启压力不得低于（)Mpa。

衡量气缸套的磨损程度，可采用的指标有______。
A.椭圆度、锥度、缸径最大增量
B.椭圆度、锥度、磨损率、缸径最大增量
C.圆度、圆柱度、内径增量
D.圆度、圆柱度、内径增量、磨损率

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