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电火花加工时的自动进给系统和车、钻、磨削时的自动进给系统,在原理上、本质上有何不同?为什么会引起这种不同?
[主观]

电火花加工时的自动进给系统和车、钻、磨削时的自动进给系统,在原理上、本质上有何不同?为什么会引起这种不同?

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第1题

电解加工(如套料、成形加工等)的自动进给系统和电火花加工的自动进给系统有何异同?为什么会形成这些不同?

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第2题
钻镗循环的深孔加工时需采用间歇进给的方法,每次提刀退回安全平面的应是()。

A、G73

B、G83

C、G74

D、G84

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第3题
钻镗循环的深孔加工时需采用间歇进给的方法,每次提刀回退一固定量q的应是()。

A、G73

B、G83

C、G74

D、G84

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第4题
电火花加工时一种直接利用()和()放电进行加工的工艺。
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第5题
电火花加工过程中,为何要对工具电极进给速度进行自动调节?调节过程遵循什么原则?
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第6题
组合机床进行钻镗削加工时,()对工艺系统的热变形影响最大。

A、运动件的摩擦热

B、冷暖气

C、切削热

D、阳光照射

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第7题
电火花加工和线切割加工时,如何计算脉冲电源的电能的利用率试估计一般线切割方波脉冲电源的电能利用率?
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第8题
以下关于计算机控制在轮对组装中的应用表述不正确的是()。

A、车轴加工数控系统可根据输入的设计程序和终加工值,自动对车轴轴颈和轮座部位进行粗加工和精加工。

B、数控立式车床不能实现车轴轮座与车轮轮毂孔的自动选配。

C、数控成型磨系统根据输入的终加工值对轴颈及防尘板座一次磨削成型,取消了轴颈卸荷槽,提高了生产效率和车轴磨削质量。

D、轮对组装计算机控制系统自动对待组装的车轴、车轮定位,自动采集压力和位移,自动测量压装后的轮位和轮位差以及轮对内侧距离,生成压力曲线。

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第9题
以下方案不可作为平面加工方案的是()。
A.粗车-半精车-精车
B.粗车-半精车-磨削
C.粗铣-半精铣-磨削
D.钻-扩-粗铰-精铰

请帮忙给出正确答案和分析,谢谢!
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第10题
磨削加工时,影响加工表面粗糙度的主要因素有哪些?
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第11题
数控机床在进行螺纹加工时,面板上的倍率开关无效,主轴和进给速度始终保持在100%()

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