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航径定义误差(PDE):定义的航路和程序的精度是以WGS-84地理坐标系统为基础的。如果没有系统性的错误,例如导航数据库编码或由于测量参考不足引起的错误(不是WGS-84坐标系统),在运行时可以忽略不计;前提是完整正确有效的导航数据库资料()

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第1题
RNP运行误差影响:对运行要求的总的精确度来说,水平导航位置误差是起主导作用的,在程序设计时已在安全裕度范围内考虑了这些误差,其他飞行技术误差,航径定义误差和显示误差并不影响放行和实施运行;对于垂直导航没有完整性和持续性的要求()

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第2题
关于条件航路点,下面那个说法是错的:().
A.选择离场或进场页面程序,条件航路点会自动地输入到航路
B.可以人工将条件航路点输入到航路或航段页面
C.条件航路点是满足一定的条件,但没有固定的地理位置的航路点
D.通过一定高度和切入航径的条件航路点的识别代码是带括号的

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第3题
怎样将标准仪表离场程序输入到你的航路里()?
A.直接在航路页面输入
B.直接在航段页面输入
C.它是公司航路的一个组成部分,无需输入
D.在离场页面选择

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第4题
严格落实三⽅协同准备会要求,在航前召开的基础上,回程航班乘务组也应与机⻓进⾏三⽅协同,重点了解回程⻜⾏时间,航路天⽓,颠簸情况,将可预知颠簸的信息告知每⼀位客舱乘务员,并据此调整空中服务程序,做好空中颠簸应急处置的⼼理和组织准备,切实做好颠簸防控,防⽌发⽣颠簸伤⼈事件()

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第5题
承运人为了逃避由于船舶绕航后严重的法律责任,常在B/L中加注().
A . 未知
B . 管辖权
C . 定义
D . 自由

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第6题
简述定位误差的定义。

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第7题
定位误差的定义和组成。

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第8题
航前安保协同:航前三方协同会定义是:乘务长在航前召集机组全体成员参加航前协同会,明确飞行中各类注意事项()

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第9题
下面是计量不确定度的几种定义,国际通用的定义是()。
A、表征被计量的真值所处的量值所处的量值范围的评定
B、用误差极限规定的各计算结果的分散性
C、表示由于计量误差的存在而对被计量值不能肯定的程度

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第10题
植物病害定义的三要素—()、病理程序、危害性。

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第11题
通常以最小引用误差来定义测量仪表的精度等级。()

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