CR400AF动车组过渡车钩检查及润滑作业中分别检查（）号过渡车钩和（）型过渡车钩外观状态，确认各部位无裂纹、变形。

CR400AF动车组前端车钩缓冲装置检查及润滑：检查风管连接器的气密性用扳手转动60°并转回。（）

CR400AF动车组车辆间设内风挡，为一体式双包折棚包车钩结构，两端可快速解锁，由折棚、过渡板、托架、渡板、踏板、支架和板簧等组成。可起到对噪音、水、雪及外气压力的密封。（）

CR400AF动车组前端车钩缓冲装置检查时，应目视检查（），确认无裂纹、变形，螺栓紧固无松动，弹簧无变形、断裂，橡胶件无老化、变形、龟裂。

CR400AF动车组残疾人卫生间门检测及润滑作业程序中需按下门口处“开”、“关”按钮，确认门全打开、关闭状态。（）

既有机车或回转车及动车组通过过渡车钩连接。过渡车钩最高使用速度：()km/h，重量为64kg。

（集团公司关于印发《郑州局集团公司时速160公里动力集中动车组运用维修管理细则（试行）》的通知郑铁辆323号--第64条）：动力集中动车组安装过渡车钩运行时，限速120km/h运行，尽可能避免实施紧急制动。发生紧急制动后，司机应通知随车机械师，经随车机械师检查过渡车钩状态，可继续运行时通知司机开车（）

CR400AF动车组前端车钩缓冲装置主要由连挂系统和（）构成Page29of51.

CR400AF动车组拆卸受电弓前，需先拆卸“（）”、“受电弓与高压电缆过渡导体”、“受电弓与避雷器过渡导体”，然后拆卸故障受电弓。

CR400AF动车组二级修客室空调系统检查及清洁作业中，分为无电作业和通电检查。对Page42of51。（）

检查CR400AF动车组塞门模块外观及安装状态良好，各塞门手柄与管路平行处于截断位置。（）

CR400AF动车组检查车下轴箱、各动车齿轮箱及电机温度传感器外观状态良好，接线紧固，无破损。（）