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船舶应当在预计离港或者抵港()小时前向将要离泊或者抵达港口的海事管理机构报告进出港信息。航程不足()小时的,在驶离上一港口时报告。船舶在固定航线航行且单次航程不超过()小时的,可以每天至少报告一次进出港信息。
[单选]

船舶应当在预计离港或者抵港()小时前向将要离泊或者抵达港口的海事管理机构报告进出港信息。航程不足()小时的,在驶离上一港口时报告。船舶在固定航线航行且单次航程不超过()小时的,可以每天至少报告一次进出港信息。

A、4,4,2

B、5,5,3

C、3,3,2

D、4,4,3

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第1题
凡赴澳洲、美洲、欧洲各港口的船舶必须做好离港、抵港前的自查,并将自查结果填写在结果填写表中,“结果填写表”的负责人是:()。I、船长Ⅱ、轮机长III、大副。

A、I+II

B、I+III

C、II+III

D、I+II+III

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第2题
船舶所有人或者经营人认为海事机构做出禁止离港处理不当()。

A、可以向上级海事机构申请复议

B、不可以向上级海事机构申请复议

C、可以提起行政诉讼

D、不可以提起行政诉讼

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第3题
国内航班一般不晚于航班计划/预计离港时间前钟开始()

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第4题
根据《海上交通安全法》的规定,中远系统悬挂方便旗的船舶从国外港口先后抵、离上海港和天津港,并从天津港出境,其在上述两港应办理的进、出港手续分别为()。

A、检查、检查/签证、检查

B、检查、签证/签证、检查

C、检查、检查/检查、检查

D、检查、签证/检查、检查

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第5题
根据国际航行船舶进出口岸检查办法规定,中国远洋系统悬挂方便旗的船舶从国外港口先后抵、离上海港和天津港,并从天津港出境,其在上述两港应办理的进、出港手续分别为()。
A、检查、检查/检查、检查
B、检查、签证/签证、检查
C、检查、检查/签证、检查
D、检查、签证/检查、检查

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第6题
“海事声明”是指在船舶遭遇恶劣天气或意外事件引起或者可能引起的船舶、货物损坏、环境损害、人员伤亡等情况,以及船舶发生其他意外情况,船方在抵港后向海事管理机构递交的声明。()

正确

错误

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第7题
中国籍船舶在中国管辖水域以外发生水上交通事故,中国籍船舶所有人、经营人或者管理人应当在事故发生后24小时内向船籍港海事管理机构报告。()

正确

错误

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第8题
我国海事局对下列船舶将不办理离港手续的是:()Ⅰ、未经开航前检查Ⅱ、未按规定纠正缺陷Ⅲ、未按时开航
A、Ⅰ+Ⅲ
B、Ⅱ+Ⅲ
C、Ⅰ+Ⅱ
D、Ⅲ

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第9题
下列有关船舶缺陷处理的说法哪些正确?Ⅰ船舶必须对存在的缺陷予以纠正和改善并申请复查Ⅱ要求在指定港口纠正缺陷的,应在离开指定港口前纠正Ⅲ指定港口为中国港口的,应在离港前申请复查Ⅳ指定港口为外国港口的,中国籍国际航行船舶应在抵达该外国港口时申请复查()。

A、Ⅰ~Ⅳ

B、Ⅰ~Ⅲ

C、Ⅱ~Ⅳ

D、ⅠⅡⅣ

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第10题
ETA是预计离港时间。()

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第11题
PSC检查是港口当局对抵港的()实施的
A、本国船舶
B、外国船舶
C、远洋船舶

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