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[判断]

制动器的制动块摩擦，衬垫磨损量达到原厚度的30％应予报废（）

是

否

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第1题

制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的50%应报废。（)
制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的50%应报废。()

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第2题

闸瓦制动器的闸瓦磨损量超过原厚度1／4时，应及时更换。（)
闸瓦制动器的闸瓦磨损量超过原厚度1/4时，应及时更换。()

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第3题

图示油压抱闸装置，已知油塞直径d=45 mm，油压 p=100 N/cm²，制动块与轮间的摩擦因数，不计活塞、杠杆自重及制动块厚度的影响。求其对轮O能产生的最大制动力矩。

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第4题

制动器调整的要求有（)

A、动作灵活可靠无卡阻

B、制动靴与制动轮要紧贴接触面不小于80%，制动靴磨损原厚度1/4，铆钉外露的应当更换

C、制动线圈接触可靠，无虚接、无过热温升不超过60℃

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第5题

制动器保养包括（)。

A、在各销轴部位上添加润滑油

B、手动松闸

C、检查制动衬与曳引轮的间隙

D、检查制动器闸衬磨损量

E、检查制动器检测开关

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第6题

对普通石棉制动衬垫的制动器的摩擦片与制动轮的接能面积，不应小于（)
A、50%
B、60%
C、70%
D、80%

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第7题

摩擦提升装置的绳槽衬垫，磨损后剩余厚度不得小于()。

A、厚度的1/2

B、钢丝绳直径

C、50mm

D、70mm

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第8题

车轮的轮缘磨损量超过原厚度的20%时，应更换车轮。（)

是

否

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第9题

什么情况下必须配置附加制动器（)。

A、提升高度大于6m

B、驱动传动中存在摩擦传动

C、存在单排链传动

D、块式制动器

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第10题

根据现行TSGT7001规定，下面哪种情况不属于制动器典型机械故障。（)
A.切断制动器电路的电气触点粘连
B.电梯运行时制动闸瓦与制动轮发生摩擦
C.制动闸瓦及制动轮工作面上有油污
D.制动器电磁线圈铁芯出现卡阻

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第11题

吊笼制动时下滑距离过长，其原因可能是制动器制动力矩太小，适当调节制动器间隙或更换制动块（
吊笼制动时下滑距离过长，其原因可能是制动器制动力矩太小，适当调节制动器间隙或更换制动块(制动盘)。()

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