《“一路三方”交通应急联动处置试点工作方案》要求,为实现应急联动“一个预案”响应。在原有应急处置预案的基础上,立足气象部门监测预警能力,按照不同层级、不同路段分别联合制定交通应急联动预案,统一预案响应等级、标准,分级分类制定雨、雪、雾、风等不同恶劣天气条件下应急联动处置工作流程,理清各部门职责任务,实现“一路三方”交通应急联动()
A、自动触发
B、各自为战
C、共同响应
D、标准化实施
A、自动触发
B、各自为战
C、共同响应
D、标准化实施
A、能见度在50米以上100米以下时,实行三级管控
B、能见度在50米以上100米以下时,实行二级管控
C、能见度在200米以上500米以下时,实行三级管控
D、能见度在100米以上200米以下时,实行三级管控
A、能见度在200米以上500米以下时,实行四级管控
B、能见度在300米以上500米以下时,实行四级管控
C、能见度在200米以上500米以下时,实行三级管控
D、能见度在300米以上500米以下时,实行三级管控
A、禁止两客一危车辆驶入高速公路,临时限速不超过80公里/小时
B、禁止黄牌车车辆驶入高速公路,临时限速不超过60公里/小时
C、禁止两客一危车辆驶入高速公路,临时限速不超过60公里/小时
D、禁止黄牌车车辆驶入高速公路,临时限速不超过80公里/小时
A、禁止九座以上(不含九座)客车、面包车、危化品运输车辆和黄牌货车驶入高速公路,临时限速不超过60公里/小时
B、禁止九座以上(不含九座)客车、面包车、危化品运输车辆和黄牌货车驶入高速公路,临时限速不超过40公里/小时
C、禁止九座以上客车、面包车、危化品运输车辆和黄牌货车驶入高速公路,临时限速不超过60公里/小时
D、禁止九座以上客车、面包车、危化品运输车辆和黄牌货车驶入高速公路,临时限速不超过40公里/小时
A、管控路段收费站路口封闭,提示正在高速公路通行车辆开启雾灯和近光灯、示廓灯、前后位灯、危险报警闪光灯,并不超过20公里/小时,就近驶离
B、管控路段收费站入口封闭,提示正在高速公路通行车辆开启雾灯和近光灯、示廓灯、前后位灯、危险报警闪光灯,并不超过15公里/小时,就近驶离
C、管控路段收费站路出口封闭,提示正在高速公路通行车辆开启雾灯和近光灯、示廓灯、前后位灯、危险报警闪光灯,并不超过20公里/小时,就近驶离
D、管控路段收费站路口封闭,提示正在高速公路通行车辆开启雾灯和近光灯、示廓灯、前后位灯、危险报警闪光灯,并不超过15公里/小时,就近驶离