磨合期是零件运转初期，其特点是______。

A.使运动副摩擦表面的形貌和性质从初始状态过渡到正常使用状态

B.时间短，磨损量大

C.磨损速度小

D.处于边界润滑状态

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机器或运动副投入正常运转前应获得良好的磨合，磨合良好的标志是______。Ⅰ.消除摩擦表面的初始粗糙度，使实际接触面积最大;Ⅱ.建立工作条件下耐久的润滑油膜，使运动副获得稳定有效的润滑，Ⅲ.短时间内完成初期有效的磨损;Ⅳ.工作表面的摩擦系数、磨损率和温度均在较低的水平;Ⅴ.运动副工作表面形成彼此适应、服帖的形貌;Ⅵ.磨合后的工作表面光滑、洁净和明亮，无加工痕迹和伤痕、变色等。
A.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅵ
D.Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ

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运动副经过长期运转后，零件______配合性质变坏，以致运转中产生振动、冲击、温度升高，运动副进入急剧磨损期。
A.磨损小，配合间隙减小
B.磨损大，配合间隙减小
C.磨损较大，配合间隙增大
D.磨损大，配合间隙较大

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在运动副的磨损规律曲线中，磨损率最小的是______。
A.磨合初期
B.磨合中期
C.急剧磨损期初期
D.正常磨损期

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在运动副的磨损规律曲线中，磨损率最大的是______。
A.磨合初期
B.磨合中期
C.急剧磨损期初期
D.正常磨损期

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甲企业是一家大型的石油贸易企业，其经理人认为石化行业虽然初期投入高，但具有较高的利润。经过分析发现，目前企业的资金运转无法支持石化行业的启动，最终董事会没有通过该经理人的提议。该提议没有通过是由于期望进入的市场缺乏()。

运动副磨合运转使其摩擦表面的______从初始状态过渡到正常使用状态，这个过程称为磨合或跑合。Ⅰ.形貌;Ⅱ.形状;Ⅲ.性质;Ⅳ.粗糙度;Ⅴ.尺寸。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅴ
D.Ⅳ+Ⅴ

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在单桩荷载传递过程中，下面叙述中不正确是（)
A . 加载初期桩侧摩阻力增大大于桩端阻力
B . 加载初期桩顶荷载主要由桩侧摩阻力承担
C . 加载初期桩侧土相对位移大于桩端土位移
D . 加载初期桩侧摩阻力与桩端阻力之比为常量

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灰口铸铁具有的特点是（)。

配以“防渔网防阻装置”的Simpiex后密封装置，其“防渔网防阻装置”主要特点是（)：Ⅰ、所有零件都是分成两半的结构Ⅱ、在坞内安装或检查时不用拆螺旋桨Ⅲ、防护环更换方便Ⅳ、防磨衬套更换方便Ⅴ、防护环可以追随轴回转
A、Ⅰ~Ⅳ
B、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
C、Ⅲ+Ⅴ
D、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

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无粘结预应力筋的特点是（)。

流体动压润滑是相对运动零件______上自然形成的楔形油膜。
A.摩擦表面
B.结构
C.强力润滑
D.运转时表面

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