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[判断]
ETC通行成功率定义是ETC车辆在车道一次通行准确的车辆数在ETC车辆交易总量中的比率()
是
否
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更多“ETC通行成功率定义是ETC车辆在车道一次通行准…”相关的问题
第1题
MTC/ETC混合车道是限时混合车道,MTC和ETC车辆均可在车道有序交替通行()
是
否
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第2题
安装闽通卡和电子标签的车辆可以在电子不停车收费(ETC)车道、人工收费(MTC)车道、人工车道通行()
是
否
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第3题
车道系统对ETC车辆进行追缴黑名单判断,处置完成后4个小时以内无法正常通行ETC车道()
是
否
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第4题
异常通行数据指针对已完成收费的通行数据,通过设立异常分析模型,筛选出的异常数据。包括:车辆在ETC车道收费车型与MTC车道收费车型不一致、发行信息与车道通行图片不一致、车辆通行路径信息次数较多、缺失入口信息缺失次数较多等()
是
否
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第5题
使用ETC套装的车辆因卡内有入口信息而无法通行ETC入口车道的情况,收费人员应该对卡内信息进行清理,恢复到已出站状态,使其可正常入口的操作()
是
否
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第6题
ETC客车通行高速,驶入ETC车道或ETC/MTC车道时写入入口信息()
是
否
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第7题
凡是在入口混合车道ETC交易成功的车辆,可以发CPC卡()
是
否
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第8题
2020年1月1日起,货车及专项作业车ETC用户通行货车ETC专用或ETC/MTC混合车道,实现不停车快捷通行,未装ETC套装的单卡用户不享受相应通行费优惠折扣()
是
否
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第9题
电子标签安装完成后,应告知车户通行ETC车道时,时速不得超过30公里/小时()
是
否
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第10题
2020年1月1日起,货车及专项作业车ETC用户通行货车ETC专用或ETC/MTC混合车道,实现不停车快捷通行,未装ETC套装的单卡用户不享受相应通行费优惠折扣()
是
否
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第11题
出口车道系统对ETC车辆进行OBU和ETC卡车牌号码一致性判断。判断通过的,车道拦截,收费员告知客户原因,在ETC/MTC混合车道由收费员以出口实际车牌、车型、车种信息发起计费请求,根据获取到的计费信息进行收费()
是
否
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