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第1题
根据行李运输雅典公约规定，承运人对每一位旅客的死亡或人身伤害所承担的责任，在任何情况下，每次运输不得超过（).
A . 700，000法郎
B . 50，000法郎
C . 18，000法郎
D . 1750法郎
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第2题
根据行李运输雅典公约规定，承运人对车辆，包括车内或车上所有行李的灭失或损坏所承担的责任，在任何情况下每一车辆每次运输不得超过（).
A . 50，000法郎
B . 18，000法郎
C . 1，750法郎
D . 200法郎
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第3题
根据《1974年海上旅客及其行李运输雅典公约》规定，若承运人证明，旅客的行李损害是由于旅客本身的原因所致，则（).
A . 承运人不负赔偿责任
B . 承运人是否承担赔偿责任由法院依法确定
C . 承运人负赔偿责任
D . 承运人和旅客各负一半的责任
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第4题
根据行李运输雅典公约规定，承运人对自带行李的灭失或损坏的责任，在任何情况下每位旅客每次运输不超过（).
A . 50，000法郎
B . 18，000法郎
C . 1，750法郎
D . 200法郎
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第5题
根据行李运输雅典公约规定，承运人和旅客可以商定承运人的免赔额，但对每一车辆的损坏的免赔额不超过（).
A . 50，000法郎
B . 18，000法郎
C . 1，750法郎
D . 200法郎
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第6题
根据公约规定，在旅客和行李运输期间发生事故，造成旅客人身伤亡和行李的灭失或损坏，并且是因为承运人或其在受雇范围内行事的雇佣人或代理人的过失或疏忽所致，则承运人应负赔偿责任，对于造成灭失或损坏的事故发生在运输期间及灭失（).
A . 由承运人或实际承运人负责
B . 由承运人及其雇佣人员共同负责
C . 由赔偿人负责
D . 赔偿人和承运人共同负责
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第7题
根据行李运输雅典公约规定，承运人和旅客对每一车辆和对其他行李的灭失或损坏可以商定的免赔额，其免赔额是（).
A . 相对的
B . 绝对的
C . 可浮动的
D . 必须赔偿的
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第8题
根据公约规定，任何使承运人承担非由该公约所加予义务或放弃该公约所赋予的权利的特别规定（).
A . 只有经实际承运人书面同意，才能对其产生影响
B . 不管实际承运人同意与否，均对实际承运人产生影响
C . 只有经过旅客的同意才能对实际承运人产生影响
D . 只有经旅客、承运人和实际承运人都同意，才能对实际承运人产生影响
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第9题
根据公约规定，如果承运人和实际承运人均有责任，则在此范围内（).
A . 双方对旅客的损失承担严格责任
B . 双方对旅客的损失承担推定责任
C . 双方对旅客的损失承担连带责任
D . 双方对旅客的损失承担连带责任
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第10题
根据《汉堡规则》规定，如果海上运输合同明确规定该合同所包含的某一特定运输区段应由承运人以外的指定人员履行，则该海上运输合同规定由实际承运人掌管下的特定运输区段发生事故所引起的货物灭失、损坏或延迟交付，承运人赔偿责任（).
A . 不能/不负
B . 可/不负
C . 应/至少承担50%的
D . 应/对超过责任限制的部分承担
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第11题
根据雅典公约规定，对于旅客交给承运人保管的贵重物品，双方可商定贵重物品灭失或损坏时的赔偿额，该赔偿额（).
A . 只能高于公约规定的责任限额
B . 只能低于公约规定的责任限额
C . 只能相当于公约规定的责任限额
D . 双方可任意商定
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